Причина

Неисправность

Причина

Пылесос не работает или работает с перебоями

Отсутствует напряжение

Нужно проверить вольтметром или контрольной лампой наличие напряжения в сети

Неисправна штепсельная розетка

Проверьте наличие напряжения в сети и исправить розетку

Неисправна штепсельная вилка соединительного шнура

Необходимо проверить соединение шнура с контактами вилки и устранить дефект

Обрыв в соединительном шнуре

Проверьте наличие сопротивления омметром. Устраните дефект.

Выключатель не работает

Разберите выключатель и проверьте качество соединения и его работы. Устраните дефект или замените новым.

Обрыв в электросхеме

Надо проверить наличие сопротивления электросхемы омметром, для чего выключатель установите в положение «Вкл». Показание омметра «бесконечность» указывает на наличие дефекта. Устраните дефект

Неплотное прилегание угольных щеток к коллектору двигателя или износились щетки

Разобрать пылесос, вынуть электродвигатель. Поворотом колпачков щеткодержателей проверить и отрегулировать плотность прилегания щеток к коллектору. При необходимости боковые поверхности щеток зачистить от зависания или заменить

Сильное загрязнение коллектора

Разобрать пылесос и, вынув электродвигатель, проверить поверхность коллектора. При загрязнении прочистить тряпкой с бензином или зачистить мелкой шлифовальной шкуркой

Ослабли пружины угольных щеток

Нужно вынуть угольные щетки, растянуть пружины или заменить

Обрыв обмотки якоря или межламельное замыкание якоря из-за попадания угольной пыли между пластинами коллектора

Проверьте обмотки якоря: омметром (щупы омметра подсоедините поочередно к паре пластин коллектора), показание «бесконечность» указывает на дефект; вольтметром — измерьте напряжение на щетках. Если оно имеется, а якорь не вращается, то это свидетельствует о дефекте. Прочистите канавки коллектор якоря

Обрыв в статорных катушках двигателя

Проверьте катушки омметром, подсоединяя щупы к выводным концам. Показание прибора «бесконечность» свидетельствует о дефекте. Замените двигатель.

Повышенный потребляемый ток, мощность снизилась

Сгорела обмотка якоря

Проверьте обмотку якоря омметром и замените

Сгорела катушка стартора (присутствует запах гари)

Проверьте катушки стартора омметром. В случае неисправности двигатель надо заменить

Вышел из строя подшипник (якорь от руки проворачивается с трудом)

Необходимо разобрать двигатель и заменить подшипник

При работе пылесоса наблюдается искрение вокруг коллектора

Загрязнены пластины коллектора

Прочистите пластины коллектора спиртом или бензином

Не притерты угольные щетки

Надо протереть шлифовальной шкуркой по коллектору

На пластинах коллектора имеется выработка

Нужно отремонтировать коллектор или заменить якорь

Корпус пылесоса находится под напряжением

Обрыв электросхемы на корпусе

Проверьте качество соединений электросхемы. Поврежденное место изолируйте

Неисправно помехоподавляющее устройство; провод соприкасается с корпусом

Проверьте конденсаторы на пробой и замените. Найдите место соприкосновения с корпусом

При работе пылесос сильно нагревается

Сильное искрение в соединении щеток с коллектором

Нужно отрегулировать величину наименьшего искрения

Пробит конденсатор помехоподавляющего устройства

Проверьте конденсаторы на пробой и при необходимости замените

Чрезмерно загрязнен пылефильтр

Нужно снять пылефильтр и очистить (нельзя стирать)

Большие помехи приему радио- и телепередач при работе пылесоса

Пробой конденсатора помехоподавляющего устройства

Проверьте конденсаторы на пробой и замените новыми

Уменьшилось разряжение, создаваемое пылесосом

Засорен гибкий шланг

Нужно прочистить или продуть

Чрезмерно загрязнен пылефильтр

Необходимо очистить

Нарушено резиновое уплотнение между корпусом пылесоса и пылесборником

&Проверьте состояние резинового уплотнительного кольца

Ослаблены пружины и замки или замки неисправны

Проверьте замки и пружины и устраните дефект

Неисправен гибкий шланг

Проверьте герметичность