У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Короткі теоретичні відомості Скреперна доставка отримала широке розповсюдження на рудниках чорної

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-30

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 5.4.2025

Практична робота №1

Розрахунок скреперної доставки

Мета роботи: ознайомитись із конструкцією, принципом дії та особливістю експлуатації скреперних установок; вивчити методику розрахунку основних геометричних та механічних параметрів; виконати розрахунок за заданими параметрами.

Короткі теоретичні відомості

Скреперна доставка отримала широке розповсюдження на рудниках чорної і кольорової металургії. Головні переваги скреперної доставки: простота, надійність, невеликі витрати на обладнання, легкість зміни довжини доставки, пристосованість до різних фізико-механічних властивостей вантажу і можливість поєднання операцій навантаження і доставки.

Скреперна доставка застосовується при відстані доставки від 6 до 60 м, куті нахилу виробки не більш ніж 35° і висоті виробки не менш ніж 1,5 м.

При підземному видобутку руди скреперну доставку застосовують в очисних вибоях (рис. 1) як первинну від випускних дучок по виробках скреперування до розвантажування на грохотах.

1 – дучка; 2 – виробка скреперування; 3 – грохот, 4 – скреперна лебідка; 5 – скрепер; 6 і 7 – головний і хвостовий канати; 8 – кінцевий блок

Рисунок 1 - Схема скреперної доставки

Скреперна установка складається зі скреперної лебідки, скрепера, головного і хвостового канатів, кінцевого блока. У період роботи скрепер здійснює робочий хід за допомогою головного канату і холостий хід за допомогою хвостового канату, які намотуються на відповідні барабани скреперної лебідки.

При робочому ході відбувається завантаження скрепера рудою під дучками, переміщення його після вироблення до місця розвантаження і розвантаження на грохотах. Хвостовий канат при цьому вільно збігає з порожнякового барабану скреперної лебідки.

Після розвантаження скрепер здійснює холостий (зворотний) хід під дією хвостового каната, який переміщується по кінцевому блоку. При цьому головний канат вільно збігає з вантажного барабану лебідки.

Сучасні підземні скреперні установки поділяються: за призначенням – для роботи на прямолінійній і криволінійній трасі, за кількістю тягових канатів – дво- і три канатні (три канатні пристосовані для роботи на криволінійних трасах), за потужністю привода – легкі (10-17 кВт), середні (30 кВт) і важкі (50 і 100 кВт).

1–рама; 2–двигун; 3–редуктор; 4–барабани; 5–планетарні редуктори; 6–гальмові пристрої; 7–головний вал; 8–сонячна шестерня; 9–сателіти; 10–зубчастий вінець; 11–водило.

Рисунок 2–Скреперна лебідка

а–складальний подвійний; б–суцільнолитий одинарний; в–рознімний зварний; г– шарнірно складальний; д– ящикоподібний; 1–задня стінка; 2–ніж; 3–зуби; 4–бокові тяги; 5–кріплення для канатів

Рисунок 3–Рудникові скрепери

Розрахунок скреперної доставки за індивідуальним завданням

Індивідуальне завдання: визначити технічну продуктивність скреперної установки за умов: лебідка ЗОЛС2С; руда середньокускова щільністю  т/мз; відстань транспортування – 30 м;  геометрична місткість скрепера – 0,5 м3; навантаження руди в рудоспуск та визначити опір руху завантаженого скрепера.

Основні розрахункові параметри скреперної установки — продуктивність, діаметр канатів, потужність лебідки.

Технічна продуктивність  (т/год) скреперної установки при навантаженні руди в рудоспуск:

де  — геометрична місткість скрепера, м3;

 — щільність транспортованої гірничої маси, т/м3;

 — коефіцієнт завантаження скрепера, для крупнокускової руди ; для середньо кускової   і для дрібнокускової ;

— тривалість одного цикла скреперування, с;

 — відстань скреперування, м;

і  — швидкість руху відповідно завантаженого і порожнього скрепера;   і , м/с;

 = 1715…20 с — час на завантаження і розвантаження скрепера.

Експлуатаційна змінна продуктивність (т/зміну) скреперної установки

,

де  — тривалість зміни, год;

 — коефіцієнт використання скреперної установки протягом зміни:

,

 — час, витрачений упродовж зміни на ліквідацію зависань руди, хв;

 — те ж саме, на повторне подрібнення негабариту на підошві виробки, хв.;

— час простою установки впродовж зміни з інших причин, хв.

Середня тривалість ліквідації одного зависання становить 15 хвилин. Час на вторинне подрібнення залежить від кількості негабаритів у руді. Час простою з інших причин хв.

При без люковому завантаженні руди у вагонетки електровозної відкатки продуктивність скреперної установки (т/зміну) залежить від часу завантаження однієї вагонетки (с):

часу завантаження поїзда —(с) і часу , витраченого на заміну поїзда (с).

Опір руху завантаженого скрепера  (Н) складається з опору переміщенню гірничої маси по підошві виробки , самого скрепера , канатів  і опору від хвостового канату лебідки :

де  і  — маса відповідно вантажу в скрепері і самого скрепера, кг; ;

  і — відповідно коефіцієнти тертя вантажу і скрепера або канатів по підошві виробки;

— кут нахилу виробки, градус; при доставці вгору (+), вниз (-);

— маса 1 м канату, кг/м;

Опір руху порожнього скрепера:


Потужність двигуна N (кВт) лебідки визначають за найбільшим опором руху, зазвичай за опором руху завантаженого скрепера:

де— коефіцієнт запасу потужності;

— ККД редуктора лебідки.

Розривне зусилля  (Н) канату визначають за максимальним опором руху завантаженого скрепера:

де — запас міцності канату.

Отримавши значення розривного зусилля, за довідником вибирають діаметр каната.

Висновок: на даній практичній роботі ми ознайомилися із конструкцією, принципом дії та особливістю експлуатації скреперних установок; вивчили методику розрахунку основних геометричних та механічних параметрів; виконали розрахунок за заданими параметрами.




1. Анекдот как специфическое проявление национального характера и культуры (на примере англоязычного этноса)
2. Трансформаторы
3. экономический ~ оценка объяснение моделирование и прогнозирование социальноэкономических процессов и
4. Материальная ответственность
5. ВІДГУК Кузіна Євгенія Володимировича 1992 р.
6. Электропривод механизма передвижения тележки мостового крана.html
7. 82 Форма 1б Взам
8. на тему Разработка системы транспортного обслуживания экономического района грузовыми автомобилями
9. то момент настойчивые трели телефонного звонка перекрыли шум волн и уже в следующее мгновение он проснулся
10. Дипломная работа- Становление вариативной системы дошкольного образования