У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

на инвентарные прокладки прямоугольного трапецеидального поперечного сечения из дерева или других матери

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-12-26

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 2.5.2025

32)Чем и как транспортируют сборные конструкции.Конструкции при транспортировании и хранении следует укладывать (устанавливать) способом (в штабели, кассеты и др.).

Малогабаритные и легковесные конструкции следует транспортировать и хранить, как правило, в специализированных контейнерах или пакетах. Конструкции при транспортировании и хранении следует опирать на инвентарные подкладки или опоры другого типа, а между рядами конструкций в штабеле - на инвентарные прокладки прямоугольного (трапецеидального) поперечного сечения из дерева или других материалов, обеспечивающих сохранность конструкций.

Конструкции транспортируют, как правило, автодорожным, железнодорожным и водным транспортом .

Погрузку и крепление при транспортировании конструкций на открытом железнодорожном подвижном составе следует осуществлять с учетом полного использования их грузоподъемности и в соответствии с требованиями Правил перевозок грузов и Технических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения России.

Порядок укладки (установки) перевозимых конструкций на грузовую платформу должен, по возможности, обеспечивать равномерное распределение нагрузки относительно продольной оси симметрии и относительно осей колес грузовых платформ транспортных средств.

Транспортирование длинномерных или крупногабаритных конструкций (ферм, балок, панелей и т.д.) автодорожным транспортом следует осуществлять на специальных автотранспортных средствах: фермовозах, балковозах, панелевозах и т.д., оборудованных крепежными и опорными устройствами, обеспечивающими сохранность конструкций и безопасность движения.

Транспортирование конструкций следует производить, как правило, с учетом обеспечения их монтажа непосредственно с транспортных средств.

Высоту штабеля конструкций при их транспортировании устанавливают в зависимости от грузоподъемности транспортных средств и допускаемых габаритов погрузки, но не более высоты штабеля конструкций конкретных видов при их хранении (п. 3.4).

Зазоры между конструкциями и бортами грузовой платформы должны быть не менее 50 мм.

Крепление конструкций на транспортном средстве должно исключать продольное и поперечное смещение конструкций, а также их взаимное столкновение и трение в процессе перевозки.

При транспортировании конструкций пакетами должны соблюдаться требования Правил перевозки грузов.




1. Тема 12 Ринок факторів виробництва План Особливості факторних ринків Прохідний попит за умови до
2. Задание 2 1Технологическая схема переработки КРС
3. неизвестная природа заболеваний; прогрессирующая одышка при физических нагрузках; кашель чаще непрод
4. тема автоматического управления содержит следующие функциональные компоненты рис
5. на тему- Зрада Студентки гру
6. творческий потенциал гарантия подлинной личной свободы
7. Бюджет слово английского происхождения которое означает
8. Реферат- Механўзми двигуна (Детали двигателя)
9. Психофизиологические причины трудностей в обучении чтению и письму и их преодоление
10. закрытие проекта как стадия управления