езда в манеже и поле преследовала учебные цели это была работа
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Движение на верховом конном маршруте.
Верховая езда в полевых условиях, как вы видели из предыдущего, значительно отли чается от езды в манеже. Еще более отличается езда на маршрутах от езды как в поле, так и в манеже. Основное принципиальное различие - езда в манеже и поле преследовала учебные цели, это была работа. Езда на маршруте - это отдых, удовольствие. Забегая вперед, скажем, что с технической стороны езда на маршруте много проще и легче езды во время обучения.
Основной аллюр движения на маршруте - шаг. Этот аллюр определен грузом, перевозимым на верховых и вьючных лошадях. По конной тропе лошади идут друг за другом цепочкой. Управление движением сводится к минимуму. Практически вмешиваться в движение лошади приходится только на отдельных отрезках трассы. Главная задача туриста на маршруте - как можно меньше мешать лошади двигаться по знакомой ей тропе. Удовольствие от езды рысью и галопом удается получить только при радиальных поездках с биваков на дневках, когда весь груз оставлен на попечение дежурного.
Особенностью езды на маршруте является то, что т уристу нужно ориентироваться на новые, увеличенные габариты, определяемые необходимостью оберегать переметные сумы. Кроме того, продолжительное движе ние шагом скоро начинает утомлять. Турист начинает ерзать в седле, перемещая тяжесть тела вперед и назад, вправо и влево. Принцип равномерности распределения нагрузки на спину лошади нарушается, а так как смещение корпуса обычно более часто в одну сторону, это может повести к повреждению (наминке) спины лошади. Из такого положения есть три выхода:
- изменить аллюр, проехать некоторое время рысью или галопом;
- спешиться и пройти пешком в поводу с лошадью;
- сделать малый привал.
По понятным причинам могут быть реализованы толь ко две последние возможности. И спешивание и при валы обычно предусмотрены инструктором в плане движения.
|
Техника и правила верховой езды в полевых условиях |
Особенности езды в поле. Езда в полевых условиях существенно отличается от езды в манеже. Прежде всего у всадника появляются новые ощущения от непривычной обстановки, вполне понятное волнение. К тому же лошади сильнее реагируют на внешние раздражители и меньше на воздействия средствами управления, но вместе с тем двигаются более энергично. Волнение от непривычности обстановки обычно очень скоро проходит, а лошади успокаиваются.
Рис.20. Правильная посадка всадника при езде рысью в полевых условиях
Посадка всадника в поле должна быть несколько изменена. Стремя нужно укоротить на 1-2 отверстия в путлище и сделать больший упор в него (рис.20). Положение корпуса при этом мало изменится на шагу и строевой рыси, а на галопе нужно сделать упор в колено и стремя, немного сместив стремя вперед, приподнять седалище от седла и подать корпус вперед. На галопе лошадь сама "берет" повод и у всадника появляется некоторый упор в него.
В полевых условиях лошадь и всадник двигаются без дорог, преодолевают самые разнообразные естественные препятствия, обходят некоторые помехи движению (стволы деревьев), уклоняются от помех (ветви деревьев) и могут попадать в самые неожиданные ситуации.
При езде в поле всадник лишен близкого контакта с инструктором, ему предоставляется большая, чем в манеже, самостоятельность.
Порядок движения. Основное построение группы туристов для езды в поле - колонна по одному с дистан цией в два корпуса и более. Возможно перестроение в шеренгу по одному при показе и объяснениях инструктора, в колонну по два на отдельных участках движения. В колонне по два интервал между всадниками должен быть минимальным, во избежание удара задними ногами лошади по соседней. В паре всадники должны ехать равняясь "стремя в стремя", соприкасаясь стременами.
Движение в поле совершается репризами (периодами), на шагу, рыси и галопе. Средняя скорость движения на шагу 1 км за 10 минут, на рыси - за 5 минут и на галопе - за 2,5-3 минуты. Продолжительность движения на том или ином аллюре определяется инструктором в зависимости от подготовленности всадников, состояния лошадей, местности и необходимости отработки новых элементов езды и управления лошадью. При этом нужно запомнить, что езда в поле, как и любая другая, начинается шагом, продолжительность которого не менее 10 минут, и оканчивается шагом не ближе чем за 2 км от турбазы (20 минут), причем последний километр желательно вести лошадь в поводу. При спешивании нужно отпустить подпруги на 2 отверстия и подтянуть стремя.
Во время езды строевой рысью диагонали конечностей лошади нагружаются неодинаково. Более загружа ется та диагональ, под которую облегчается всадник. Для устранения этого несоответствия нагрузок желательно время от времени менять ногу облегчения (сесть в седло и пропустить один темп).
2. Сумо
3. а способствует предупреждению необоснованного затягивания рассмотрения и разрешения гражданских дел б пр
4. массовый статистический процесс деторождения в совокупности людей составляющих поколение или населении
5. Феномен социального недоверия
6. Ну вот я снова здесь Моя замечательная волшебная страна
7. тема ВВЕДЕНИЕ В АСТРОНОМИЮ 1 ~ 6 К1 16 Вариант ~ 1 Найдите на звездн
8. 1К геологическим процессам в вечной мерзлоте относятся- Морозобойное растрескивание образование трещи
9. Политик Первая новая нация
10. Российская газета
11. Взаимосвязь характера детскородительских отношений и тревожности у детей дошкольного возраста Введ
12. Изучение мер процессуального принуждения в уголовном судопроизводстве
13. Лекция 7 Технологии обеспечения безопасности информационных систем Факторы угроз информа
14. лекциях слушатели часто обращались с просьбой дать им более подробные описания игр которые позволили бы осм
15. Материальный баланс холодильника-конденсатора
16. Тема- Рання весна.
17. Авенариус Василий Петрович
18. сть в моносл. Глубина зондирования Анализ по глубине Колич
19. В таблице представлена компьютерная распечатка части анализа объясняющего конечную стоимость того
20. тема сочинения на лингвистическую тему будет в каждом тесте своя