Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Если рассмотреть обтекание газом профиля крыла то можно выделить переднюю критическую точку А пр

Работа добавлена на сайт samzan.net:


PAGE  11

  1.  Параметры торможения, характерные скорости газа, явление аэродинамического нагрева.

Если рассмотреть обтекание газом профиля крыла, то можно выделить переднюю критическую точку А профиля.

Для любого сечения (например, в области невозмущенного потока или в точке В) и точки А уравнение энергии приобретает следующий вид

Эксперименты показывают, что в точке А происходит полное торможение потока. Параметры газового потока при полном его торможении (v=0) называются параметрами торможения или полными и обозначаются p0, T0, 0.

Уравнение энергии при этом приобретает вид

,

и после деления на cp (теплоемкость при постоянном давлении)

Из термодинамики известно, что            

Тогда                 

Второй член в правой части последнего уравнения является динамической добавкой к истинной или статической температуре.

К числу характерных скоростей в аэродинамике можно отнести максимальную скорость Vmax, критическую скорость аx (vx), скорость звука а и безразмерные скорости М и .

Использование уравнения энергии для энергоизолированного изотропного течения позволяет определить максимальную скорость течения газа.

Если T0,  то vvmax

Следовательно при Т=0,

При нормальных условиях (t=15C) максимальная скорость газа равна 762 м/с.

Для повышения скорости истечения газа необходимо повысить его  ?

L0=cpT0  т.е. осуществлять нагревание                                   в камерах сгорания авиационных, ракетных  и других двигателей.

Максимальную скорость газа можно трактовать как скорость истечения в вакуум, где p=0.

Из уравнения энергии

       (10)

Из термодинамики известно соотношение

тогда подставляя в (10),

Из последней формулы видно, что при уменьшении давления той среды, куда истекает газ, скорость течения газа возрастает. Очевидно, что при p=0 (при истечении в вакуум) скорость газа будет максимальной.

Однако, здесь следует отметить, что вакуум создать можно, но площадь сечения сопла слишком сильно нельзя увеличить.

Известно, что звук распространяется в виде слабых волн давления в упругой среде, например, в газе.

В общем случае скорость звука определяется по формуле

             (5)

где а- скорость звука , м/с;

dp- бесконечно малые изменения давления;

d- бесконечно малые изменения плотности.

Чтобы определить связь между конечными значениями давления и плотности, нужно выделить зависимость для политропного термодинамического процесса

                (6)

Логарифмируя уравнение (6) получим

Дифференцируя последнее выражение

           (7)

Подставляя (7) в (5), получим

При адиабатном (изотропном) процессе

где k –постоянная  ? , для  воздуха 1,4.

Если учесть значения постоянных k и R для воздуха, а также уравнение состояния , то

при t=15C,    a=341 м/с,  или 1227,6 км/ч.

Режим течения газа, при котором его местная скорость равна местной скорости звука (v=a,М=1), называется критическим, а параметры, характеризующие течение- критическими:  (иногда в литературе встречаются обозначения pкр, кр, Tкр).

Критический режим течения газа

Достигается в минимальном (узком) сечении сопла Лаваля (сужающерасширяющееся сопло), а также при обтекании самолета и его частей (крыло, фюзеляж) в местах, где площадь сечения воздушных струй достигает наименьшего значения.

В качестве примера можно привести обтекание струйками газа крыла и реализация критического режима на верхней поверхности профиля.

Течение газа (воздуха) без теплообмена и совершения работы называется энергоизолированным изотропным (адиабатным).

Обычно для определения параметров такого течения используется уравнение энергии в наиболее простом виде, которое выводится из закона сохранения энергии для элементарной струйки газа

где ср – теплоемкость при постоянном давлении;

v – скорость газа;

T0 – температура торможения газа (при v=0);

T – статическая температура газа.

Анализ правой части уравнения (1) показывает, что если скорость газа (полета самолета) возрастает, то его статическая температура T падает.

Если для исследования работ уравнения энергии выбрать сужающерасширяющееся сопло (Лаваля), показанное на рис. 2., то скорость в его сужающейся (по направлению течения газа) части будет возрастать (работает уравнение расхода vs=coust). Значит статическая температура будет уменьшаться.

Скорость звука определяется формулой

где R -  удельная газовая постоянная и равна 287,4

k – постоянная изотропы (адиабаты), равна 1,4 для воздуха.

Следовательно, при уменьшении T скорость звука также будет уменьшаться. Tаким образом в области минимального сечения возможно равенство v=a, т.е. местные скорости газа и звука равны (М=1).

Рис.

Критическую скорость можно определить

                 (1)

Уравнение энергии для критического (минимального) сечения при замене v на a имеет вид

            (2)

Подставляя (1) в (2)

Разделим на Сp

Подставляя вместо сp значение , имеем

.

Тогда          

или                         (3)

Подставляя последнее выражение в (1),

                     (4)

Из термодинамики известны соотношения между критическими параметрами и параметрами торможения (для изотропного энергоизолированного или адиабатного течения)

тогда с учетом выражения (4)

Рассмотрим также характерные скорости газа.

Число Маха  изменяется в диапазоне от 0 до.

Приведенная скорость или коэффициент скорости  изменяется от 0 до максимального значения 2,449 (для воздуха)

Если М=1,то и =1

Связь между М и выражается

В том случае, когда теплообмен между поверхностью ВС (например, стенкой кабины) и газом отсутствует, тепло выделившееся за счет трения (диссипации) в пограничном слое нагревает газ. Образуется градиент температуры, направленный к стенке и соответствующий ему тепловой поток направленный от стенки.

Такой теплообмен для ламинарного ПС осуществляется за счет теплопередачи (от слоя к слою), а для турбулентного пограничного слоя – за счет конвекции (переноса тепла вихрями).

Рассмотрим  уравнение энергии для энергоизолированного изотропного течения (отсутствует передача тепла и совершение работы), являющееся частным случаем уравнения закона сохранения энергии в газе, которое рассматривает переход из одного вида энергии внутренней, кинетической, потенциальной при наличии теплообмена, совершения работы над газом и диссипации (трения) в газе в другой.

Известно, что в пограничном слое скорость потока изменяется от 0 на стенке до скорости невозмущенного потока  на внешней границе П.С.

Рассмотрим обтекание потоком газа профиля крыла самолета.

Рис.

Анализ уравнения энергии показывает, что при уменьшении скорости в пограничном слое статическая температура должна возрастать от  на внешней границе пограничного слоя до температуры торможения T0 на поверхности крыла, где v=0.

Поскольку в пределах п.с. по направлению к поверхности крыла температура возрастает следует сделать вывод, что  в направлении поверхности крыла действует тепловой поток, плотность которого определяется градиентом температуры по нормали к стенке

где q- плотность теплового потока

dT- приращение статической температуры;

n- нормаль к поверхности крыла

Подобный нагрев газа за счет его торможения в пограничном слое называется аэродинамическим нагревом, а его величина зависит от скорости самолета.

Используя уравнение энергии и уравнение Бернулли для сжимаемого течения можно определить температуру торможения, например в передней критической точке кромки крыла.

Для расчета можно использовать приближенную формулу

где  - скоростная доставка к статической температуре газа, град.

Варируя значение числа М, можно получить значения прироста температуры в зависимости от М (табл.1) для условий по МСА.

                                                                                                              Таблица 1.

М

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

t,c

0,57

2,3

5,2

9,2

14,3

20,8

28,2

37,0

46,7

57,6

Рассмотрим пример, когда v  полета определятся М=0,8.

                 

  1.  Уравнение постоянства расхода в сжимаемом потоке , связь скорости и площади  поперечного сечения. Сопло Лаваля.

При малых скоростях газа, когда число Маха  движение газа можно представить как движение несжимаемой жидкости. (=coust).

В этом случае уравнение постоянства расхода может быть записано

VS=coust.

Таким образом при течении газа в пределах элементарной струйки или потока конечных размеров уменьшение поперечного сечения приводит к увеличению скорости, что видно на рис. 1.

Рис.1.

Однако при больших скоростях начинает изменяться плотность воздуха и уравнение постоянства расхода (по другому – уравнение неразрывности) имеет вид

                          (1)

Прологарифмируем уравнение  (1)

После дифференцирования получим

                     (2)

Умножим и разделим на dp первый член уравнения (2).

                      (3)

Используя уравнения для скорости звука

и уравнение Бернулли для газа в дифференциальном виде (формула            из 2.1.1)

и подставив их в уравнение (3), получим

         (4)

Подставляя (4 в (2), получим                                 

Сделаем следующие преобразования                     

Окончательно получим уравнение связи скорости и площади поперечного сечения в сжимаемом потоке (энергоизолированное изотропное течение)

               (5)

Данное уравнение называется также уравнением Гюгонио по имени ученого, который его впервые получил и проанализировал.

Проанализируем с помощью уравнения  Гюгонио и таблицы 1, как влияет изменение площади сечения канала на скорость течения газа. Рассмотрим следующие случаи: №1 – течение дозвуковое (М<1), канал сужается (ds<0); №2 – течение дозвуковое (М>1), канал расширяется (ds>0); №3 – течение сверхзвуковое (М>1), канал расширяется (ds>0);

№4 – течение сверхзвуковое, канал сужается (ds<0).

                

                                                                                                    

Таблица 1

М

DS

Геометрическая форма канала

Изменение знаков в уравнении Гюгонио

Изменение скорости

1

М<1

(дозв.)

DS<0

dv>0

(скорость увелич.)

2

М<1

(дозв.)

DS>0

Dv<0

(скорость уменьш.)

3

М>1

(сверхзвуков.)

DS>0

dv>0

(скорость увелич.)

4

М>1

(сверхзвуков.)

DS<0

Dv<0

(скорость уменьш.)

Таким образом, данные таблицы 1 показывают, что в сверхзвуковом и дозвуковом течениях влияние изменения геометрии на скорость потока газа является обратным.

Кроме того, анализ уравнения Гюгонио и таблицы 1 свидетельствует, что необходимость увеличения скорости газа до сверхзвуковой требует использования сложной сужающерасширяющейся формы канала. Такой канал получил название сопла Лаваля. (см. рис. 2)

Рассмотрим, каковы условия реализации в сужающерасширяющемся сопле режима сопла Лаваля.

В таком сопле возможны 4 функциональных режима работы, что показано на рис. 2.

Рис.

При скорости  на входе в сопло не удается достичь в области минимального сечения сопла скорости звука. Тогда, согласно уравнению Гюгонио расширяющейся части скорость дозвукового потока будет уменьшаться до скорости .Такой режим течения используется для измерения расхода и получил название режима трубки Вентури.

В том случае, когда давление в области минимального сечения  составляет величину  где - степень расширения до минимального сечения сопла Лаваля, а p0 – давление торможения (полное) на входе в сопло, реализуется режим сопла Лаваля. При этом скорость газа во всех сечениях возрастает, а за минимальным сечением уже превышает звуковую, т.е. становится сверхзвуковой.

Третий режим – сверхзвуковой на входе в сопло, когда скорость в области минимального сечения не достигает звуковой, специального названия не имеет.

Четвертый режим, при котором в области минимального сечения сверхзвуковая скорость потока переходит в дозвуковую, носит название режима сверхзвукового диффузора и используется во входных устройствах сверхзвуковых самолетов для того, чтобы уменьшить до звуковой скорость газа на входе в компрессор двигателя.

Таким образом, принцип работы сопла Лаваля заключается в использовании сужающерасширяющего сопла ускорения потока до сверхзвуковых скоростей, а также реализация расширения потока со степенью

Такое сопло широко применяется в реактивных двигателях сверхзвуковых самолетов, реактивных двигателях, а также в качестве расходомерного устройства.

                                  

                                   




1. F1 находясь в окне редактора
2. Лабораторная работа MS Word 1 Тема- Создание и редактирование нового текстового документа
3. Управление маркетинговой деятельностью на предприятии
4. Операции на рынке ценных бумаг
5. Освободи пространство для чуда
6. Основные способы ориентирования- по компасу; по небесным светилам по Солнцу п
7. тема Особенной части уголовного права
8. Контрольная работа 2 Учебный шифр- 0965АТС1028 Задача 1 Составить схему LCфильтра и рассчитать ее элемент
9. Курсовая работа- Обзор методов графического представления моделей в экономике и управлении
10. мясо и субпродукты в начале состава
11. Просчёты при заключении сделок
12. наслідкових зв~язків; географічних закономірностей
13.  Основными функциями упаковки являются защитная дозирующая транспортная хранения маркетинговая нормат
14. Совершенствование системы управления ООО
15. Основы проблемного обучения хотя исторически он восходит к сократовским беседам
16. Cвятая великомученица Кетевань, царица Кахетинская
17. давление ~ объем вертикальная линия представляет собой давление горизонтальная линия представляет собо
18. Анализ и стратегия развития имиджа ООО «Фотоshop»
19. на тему- Классификация международных правонарушений Выполнил-
20. Патриархи в освящении науки и сакральной истории