Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
|
Курский ЦНТИ |
КУРСКИЙ ЦЕНТР
ИНФОРМАЦИИ
Типовая инструкция по охране труда
для слесарей по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов
ТОИ Р-66-54-95
КУРСК 2000
СОГЛАСОВАНА УТВЕРЖДЕНА
постановлением Президиума постановлением Минстроя России
ЦК профсоюза работников от 13 марта 1995 г.
строительства и промышленности № 18-22
строительных материалов России
от 15 декабря 1994 г.
¹ 19-70
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по охране труда для слесарей по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов
ТОИ Р-66-54-95
Дата введения 01.07.95
Слесари по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов (далее — «слесари») при производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования безопасности, изло женные в «Типовой инструкции по охране труда для работников строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства», настоящей типовой инструкции, раз работанной с учетом строительных норм и правил Российской Федерации, Правил по охране труда на автомобильном транспорте, а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуа тации обслуживаемого оборудования и технологической оснастки.
Требования безопасности перед началом работы
а) предъявить руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду, спецобувь и при работе на строительной площадке — каску установленного образца.
2. После получения задания у бригадира или руководителя работ слесари обязаны:
а) подготовить необходимые средства индивидуальной защиты и проверить их исправность.
б) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности;
в) подобрать инструмент, оборудование и технологическую оснастку, необходимые при выполнении работы, проверить их исправность и соответствие требованиям безопасности;
г) при пользовании переносной электролампой проверить ее исправность и целостность изоляции шлангового провода.
3. Слесари не должны приступать к выполнению работ при сле дующих нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях технологической оснастки, средств защиты работающих и инструмента (гаечных ключей, слесарных молотков, кувалд, зубил, керн и ò.ä.), указанных в инструкциях заводов-изго товителей по их эксплуатации, при которых не допускается их при менение;
б) несвоевременном проведении очередных испытаний (техни ческого осмотра) технологической оснастки, инструмента и при способлений;
в) несвоевременном проведении очередных испытаний или истечении срока эксплуатации средств зашиты работающих, уста новленного заводом-изготовителем;
г) неустойчивом положении узлов, агрегатов строительной тех ники;
д) вблизи электрических проводов и электроустановок, находя щихся под напряжением;
е) недостаточной освещенности или загроможденности рабо чих мест и подходов к ним;
ж) отсутствии средств пожаротушения. Обнаруженные наруше ния требований безопасности должны быть устранены собственны ми силами до начала работ, а при невозможности сделать это слеса ри обязаны сообщить о них бригадиру или руководителю работ.
Требования безопасности во время работы
а) при ремонте или техническом обслуживании дорожно-строительной техники повесить на рулевое колесо или рычаги машины табличку «Двигатель не пускать — работают люди!»;
б) выполнять работы по ремонту или техническому обслужива нию дорожно-строительных машин при неработающем двигателе, за исключением работ по регулировке карбюратора, проверке элек трооборудования и тормозной системы;
в) залезать под машину и вылезать из-под нее следует со сторо ны противоположной проезду, а находясь под машиной, следует размещаться между колесами или гусеницами вдоль машины;
г) до начала производства сварочных работ слить бензин, дизель ное топливо и масло, а бензобаки закрыть асбестовыми чехлами;
д) разборку и сборку агрегатов выполнять в стационарных или передвижных мастерских только на специальных стендах, оснащен ных устройствами закрепления;
е) не производить работы на отдельных узлах машин, поднятых грузоподъемным механизмом;
ж) опустить на опоры или заблокировать сборочные единицы машин, агрегатов, которые могут перемещаться под действием собственной массы, а также подложить под гусеницы и колеса машин противооткатные упоры (башмаки);
з) не хранить на рабочем месте легковоспламеняющиеся жид кости и обтирочный материал.
5. Домкраты следует устанавливать на прочную и устойчивую деревянную подкладку. Высота подъема домкрата должна соответ ствовать необходимой высоте подъема машины и ее частей. После подъема машины домкратами следует подставлять козелки. Рабо тать под машиной, поднятой только домкратом, но не установлен ной на козелки, запрещается.
6. При выполнении работ на самосвале с поднятым кузовом следует предварительно установить кузов на упорную штангу.
7. Слив масла и воды из агрегатов машины необходимо произ водить только в специальную тару. Случайно пролитое на пол мас ло или оброненный солидол следует немедленно засыпать опилка ми или сухим песком и собрать в специально отведенное место.
8. При работах, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, слесари должны проверить, выключены ли зажигание и подача топлива (для дизельных машин), поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить стоя ночный тормоз. После окончания работ следует затянуть рычаг тормозной системы и включить первую передачу.
9. Разборку и сборку колес следует производить на стенде или ровной чистой площадке. Накачивать шины колес следует только при наличии ограждения или страхующего устройства. Осаживать стопорное кольцо молотком или кувалдой запрещается.
10. При ремонте и обслуживании дорожно-строительных машин с высокой платформой слесари должны пользоваться спе циальными лестницами-стремянками со ступенями шириной не менее 300 мм. Применять приставные лестницы не допускается.
11. При ремонте дорожно-строительных машин следует сни мать, транспортировать и устанавливать двигатель, коробку пере дач, задний и передний мосты, кузов и раму с помощью подъемно-транспортных механизмов, оборудованных инвентарными захват ными приспособлениями, гарантирующими безопасное выполне ние работ.
12. Проверку соосности отверстий при сборке узлов следует вы полнять с помощью конусной оправки.
13. Производить осмотр и ремонт машин в осмотровой яме сле дует в защитных очках.
14. При сметании стружки и пыли с верстака или деталей необ ходимо пользоваться волосяной щеткой и защитными очками. Запрещается сдувать сжатым воздухом металлическую стружку (опилки).
15. При осмотре машин в стационарных помещениях следует пользоваться переносной электролампой напряжением не выше 42 В, а при повышенной влажности или на открытом воздухе — не выше 12 В. Пользоваться открытым огнем при осмотре машин не разрешается.
16. При работе с электросварщиком следует пользоваться очка ми с защитными светофильтрами.
17. При применении грузоподъемных механизмов к строповке агрегатов и деталей допускаются слесари, имеющие удостоверение стропальщика.
18. К работе с электрифицированным инструментом допуска ются слесари, имеющие II квалификационную группу по электро безопасности.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
19. В случае возникновения загорания необходимо работу пре кратить, принять участие в тушении пожара (огнетушителями, асбестовыми покрывалами, песком или сильной струей воды), а при невозможности ликвидировать загорание следует вызвать пожар ную охрану.
20. При потере устойчивости узлов и агрегатов дорожно-строи тельных машин во время ремонтных работ их следует прекратить и сообщить о случившемся бригадиру или руководителю работ. После этого слесари должны принять участие в предотвращении произвольного перемещения частей машин.
Требования безопасности по окончании работы
а) привести в порядок рабочее место, убрать инструмент, при способления и материалы;
б) отключить от сети применяемые в работе электроинструмент, станки и механизмы;
в) убрать ручной инструмент и спецодежду, спецобувь и средст ва индивидуальной защиты в предназначенное для хранения место;
г) обо всех замеченных во время работы неполадках сообщить бригадиру или руководителю.