Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
93-94.Механические способы разработки грунтов(виды землеройно-транспортных машин
и области их применения).
Начнем с механического метода. Это разработка грунта с помощью машин и разных механизмов. Преобладают землеройные машины и землеройно-транспортные. Первые просто разрабатывают грунт, отделяют его от массива и извлекают наверх. Вторые - еще и перемещают грунт, укладывают его в насыпь. Гидромеханический метод - это разработка грунта с помощью воды. Грунт разрабатывается еще в забое, а затем вода превращает его в полужидкую субстанцию. Она пригодится в земляных сооружениях и отвалах.
Разрабатывать грунт можно также бурением и взрывом. Бурение применяют, когда нужно знать качество грунта или глубину грунтовых вод, и прочие подобные сведения. Взрыв применяют там, где ни люди, ни механизмы грунт извлечь не могут. Например, в скалах. Или в случае, если грунт глубоко промерз. Взрывом можно валить деревья и уплотнять грунт, чтобы поверхность была ровной.
Вне зависимости от метода, для разработки грунта необходимо множество видов машин. Вышеупомянутые землеройные машины - это экскаваторы. Они тоже бывают разные: с ковшом, с прямой и обратной лопатой, экскаватор-драглайн и так далее. Тип экскаватора выбирают в зависимости от уровня грунта - находится ли он ниже или выше стоянки экскаватора, а также от цели земляных работ. Землеройно-транспортные машины - это бульдозеры и скреперы. Они способны переработать грунт, переместить его и уложить в насыпь. Эти машины самые высокопроизводительные. Они незаменимы, когда речь идет о грунтах с высокой степенью разработки. К таким грунтам относятся - песчаные, глинистые, а также грунт с примесью щебня или гальки.
Еще один вид машин, без которых не обойтись в процессе разработки грунта - это самосвалы. После разработки может остаться лишний грунт. Он превращается в горы и насыпи, они мешают рабочим, занимают территорию. Так что надо заранее продумать вывоз грунта самосвалами.
95. Предохранение грунтов от промерзания
Грунты, подлежащие разработке в зимнее время, предохраняют от промерзания различными способами: вспахиванием, в том числе с последующим боронованием и снегозадержанием; глубоким рыхлением; утеплением теплоизоляционными материалами; покрытием быстротвердеющей пеной (пенопластом); введением в грунт химических реагентов (хлористого кальция, хлористого натрия и т. п.) и др.
Мероприятия по предохранению грунтов от промерзания осуществляют поздней осенью, перед наступлением заморозков, а по предохранению оснований траншей и котлованов — немедленно после выемки из них грунта.
Вспахивание и снегозадержание применяют в средней полосе СССР для утепления участков грунта, подлежащих разработке в первой трети зимы. Для вспашки верхнего слоя земли используют плуги и статические рыхлители.
Одним из эффективных способов предохранения грунтов от промерзания является их предварительное глубокое (до 1,5 м) рыхление. Образующаяся при рыхлении гребенчатая поверхность задерживает снег, который, в свою очередь, также защищает грунт от промерзания.
Глубина промерзания разрыхленного слоя, даже в суровую зиму, значительно меньше глубины промерзания грунта в естественном состоянии (h% ~ 0,5hnp). Порядок разрыхления участков должен быть увязан с последующей его разработкой. Глубокое рыхление рекомендуется применять для малосвязных (супеси) и гравелистых грунтов на участках, разрабатываемых в последнюю треть зимы.
Предварительно грунт рыхлят (поздней осенью) экскаватором, оборудованным прямой лопатой, а затем раскидывают зачерпнутый грунт. Сначала лобовой проходкой при работе в отвал роется траншея глубиной 1,3... ...1,5м. Последующей проходкой (боковой) эта траншея засыпается грунтом вновь образуемой траншеи и т. д. Таким образом по верху будущего котлована создается слой разрыхленного грунта толщиной 0,3...0,4 м, который задерживает на поверхности снег, предохраняющий грунт от промерзания. Дополнительная проходка за пределами котлована засыпается. Зимой мерзлая корка разрыхленного грунта легко разрабатывается экскаватором.
При ширине будущей выемки не более 12 м можно применить окучивание.
Небольшие поверхности грунта защищают от промерзания утеплением теплоизоляционными материалами (опилками, соломой, сеном, камышитом, шлаком, листьями и т. д.). Площадь утепленного грунта, подлежащего разработке в разные месяцы зимы, должна иметь соответственно разную толщину слоя утепляющих материалов, определяемую по соответствующим формулам.
Все более широкое применение в качестве теплоизоляционного материала находит быстротвердеющая пена, наносимая на поверхность грунта с наступлением устойчивой отрицательной температуры воздуха. Быстротвердеющая пена (пенопласт) обладает высокой пористостью и в замерзшем виде хорошо предохраняет грунт от промерзания. Слой пены толщиной 30...50 см отдаляет начало замерзания грунта на полтора-два месяца. Толщину пенопласта можно принимать из расчета 10... 15 см на 1000 градусо-дней отрицательной температуры. Пену приготовляют и наносят с помощью пеногенерирующих установок.
Химический способ предохранения грунта применяется в условиях средней и южной полосы страны, где температура на поверхности грунта под слоем снега не опускается ниже —15 °С. Осенью соль (технический хлористый натрий ИЛИ хлористый калий) укладывают на очищенную поверхность грунта или вносят в грунт на глубину 10...25 см инфильтрацией соляного раствора с поверхности, а также инъецированием его в грунт (при наличии тяжелых глинистых грунтов). Требуемое количество водного раствора солей и их концентрацию определяют расчетом.
Агрессивное воздействие солей на строительные конструкции и повышенная электропроводимость пропитанных солями грунтов, усиливающая влияние -блуждающих токов на подземные сооружения, ограничивают применение химического способа предохранения грунтов от промерзания (и оттаивания).
96.Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами с рабочим оборудованием «прямая» и «обратная» лопата. Технологические схемы производства работ.
Одноковшовый экскаватор - машина цикличного действия, процесс разработки грунта при любом виде рабочего оборудования складывается из чередующихся в определенной последовательности операций отдельного цикла:
- резание грунта и заполнение ковша;
- подъем ковша с грунтом;
- поворот экскаватора вокруг оси к месту выгрузки;
- выгрузка грунта из ковша;
- обратный поворот экскаватора;
- опускание ковша на грунт и подача его для резания грунта.
Основное назначение экскаваторов - разработка выемок, резервов, карьеров, траншей, котлованов с разгрузкой грунта в отвал или погрузкой в транспортные средства.
Предельные размеры выемок, которые могут быть разработаны одноковшовым экскаватором с одной стоянки, зависят от его рабочих параметров.
Разработку грунта одноковшовыми экскаваторами ведут позиционно. Рабочая площадка экскаватора называется забоем.
Экскаватор «прямая лопата» используют для разработки грунтов, расположенных выше уровня стоянки экскаватора, преимущественно с погрузкой на транспорт. Его широко применяют в карьерах, в строительстве используют для погрузки в транспортные средства ранее собранного в кучи (сгуртованного) фунта или для отрывки котлованов, при этом устраивается самим экскаватором пандус - съезд в котлован с уклоном 10... 15% для экскаватора и транспортных средств.
Прямая лопата представляет собой открытый сверху ковш с режущим передним краем. Ковш шарнирно соединен с рукоятью, которая, в свою очередь, шарнирно соединена со стрелой машины и выдвигается вперед при помощи напорного механизма. Конструкция экскаватора позволяет ему копать ниже уровня своей стоянки не более чем на 10...20 см, нормативная производительность может быть достигнута при высоте забоя не менее 1,5 м. Опорожняется ковш путем открытия его днища. Такая конструкция прямой лопаты обеспечивает ей наибольшую производительность за счет наполнения ковша «с шапкой».
Экскаватор «обратная лопата» применяют при разработке фунтов ниже уровня стоянки экскаватора, в основном при отрывке котлованов глубиной до 6 м и траншей при глубине до 7,6 м. Затраты времени на один цикл экскаватора с обратной лопатой на 10... 15% больше, чем у прямой лопаты. Поярусная разработка выемок при этом виде оборудования не практикуется.
Обратная лопата - это открытый снизу ковш с режущим передним краем, шарнирно соединенный с рукоятью, которая, в свою очередь, шарнирно соединена со стрелой. По мере протягивания назад ковш заполняется грунтом. Затем при вертикальном положении рукояти ковш переводят к месту выгрузки и разгружают путем подъема с одновременным опрокидыванием.
97.Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами с рабочим оборудованием «драглайн» и «грейфер». Технологические схемы производства работ.
Экскаватор «драглайн» используют для разработки грунтов, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора: для отрывки глубоких котлованов, широких траншей, возведения насыпей, разработки грунта из-под воды и т. п. Драглайн применяют также при планировке площадей и зачистке откосов. Достоинство экскаватора - радиус действия до 10 м и глубина копания до 12 м. Глубина копания у экскаватора практически неограничена, конструкция машины позволяет располагать транспортные средства на дневной поверхности и на дне котлована, т. е. уровень грунтовых вод не оказывает влияния на работу экскаватора. Эффективно разрабатывать экскаватором мягкие и плотные грунты, в том числе обводненные.
Ковш экскаватора навешивается на канатах на удлиненную стрелу кранового типа. Забрасывая ковш в выемку на расстояние, несколько превышающее длину стрелы, ковш заполняют грунтом путем подтягивания по поверхности земли к стреле. Затем ковш поднимают в горизонтальное положение и поворотом машины перемещают к месту разгрузки. Опорожняется ковш при ослаблении натяжения тягового каната.
Применимы разработки грунта лобовой и боковой проходками с отгрузкой грунта в транспорт и отвал. В зависимости от ширины выемки, способа разгрузки грунта (в отвал или в транспортные средства) и особенностей земляного сооружения, в практике нашли применение челночные способы разработки грунта, так как конструктивное решение экскаватора позволяет применять такие схемы.
Грейфер используют в сугубо специфических случаях для отрывки узких глубоких котлованов, траншей, колодцев, при разработке грунта ниже уровня грунтовых вод. Он представляет собой ковш с двумя или более лопастями и канатным или в последнее время стоечным приводом, принудительно смыкающим лопасти. Грейфер навешивается на стрелу и разрабатывает выемки с вертикальными стенками. При повороте стрелы ковш перемещается к месту разгрузки и опорожняется при принудительном раскрытии лопастей. Погружение в грунт осуществляется только за счет собственной массы и принудительного опускания стойки, поэтому можно разрабатывать грунты малой и высокой плотности, в том числе и находящиеся под водой. Строительные экскаваторы «грейфер» применяют с ковшом вместимостью 0,35...2,5 м3.
Основные схемы производства земляных работ одноковшовыми экскаваторами. Схемы земляных работ, выполняемых одноковшовыми экскаваторами, делятся на две основные группы: бестранспортные и транспортные. Бестранспортными называют схемы производства работ, в которых экскаватор, разрабатывая грунт, укладывает его в отвал, кавальер или земляное сооружение. Бестранспортные схемы производства работ могут быть простые и сложные. При простой бестранспортной схеме разработки грунт укладывается в кавальер или насыпь без последующей его перевалки (переэкскавации). При сложной бестранспортной схеме разработки грунт укладывается экскаватором во временный (первичный) отвал и подлежит частичной или полной переэкскавации.
Транспортными называют схемы, при которых грунт грузится экскаватором в автомобили-самосвалы и отвозится в заданное место. При этом возможны различные схемы движения грунтовозного транспорта: например, при работе прямой лопатой - тупиковые и сквозные (тупиковые - при которых автомобили-самосвалы подходят к экскаватору и возвращаются по тому же пути; сквозные - при которых автомобили-самосвалы подъезжают к экскаватору без маневрирования и уезжают после погрузки грунта по дороге, являющейся продолжением въездного пути).
Выбор схемы производства работ зависит от особенностей строительства. Так, в водохозяйственном, нефтегазо-проводном и транспортном строительстве преобладают бестранспортные схемы работ, а в промышленном и жилищном строительстве - транспортные.
98. Разработка грунта землеройно-транспортными машинами. Укладка и уплотнение грунта.
Разработка грунта скреперами
Скреперы применяют на вскрышных работах на карьерах, для снятия слоя растительного грунта в основании сооружений, при разработке неглубоких выемок, при возведении насыпей дорог, плотин и дамб, при планировке площадей, дна и откосов выемок. Наиболее эффективны они при разработке однородных мягких грунтов средней влажности. Их не применяют на заболоченных местах, при разработке сухих и сыпучих грунтов, когда наполнение ковша не превышает 0,3-0,5 его вместимости, а также грунтов, содержащих валуны и крупные включения размером более 2 максимальной глубины копания, при разработке мерзлых и плотных грунтов без предварительного рыхления.
Скрепер разрабатывает грунт горизонтальными или слабонаклоненными (до 1:4) слоями и перемещает его на некоторое расстояние.
Рабочий цикл скрепера состоит из набора грунта (наполнения ковша), движения нагруженного скрепера, его разгрузки и возврата в забой. Набор грунта производится после перехода скрепера к прямолинейному движению на горизонтальных участках или на участках с уклоном. На участках с большим уклоном предварительно устраивают горизонтальные рабочие уступы и площадки для разворота.
Ковш наполняется на пути, длину которого определяют. При работе скрепера под уклон толщина слоя резания увеличивается, а длина пути набора и время его сокращаются примерно на 20-30%. При разработке грунта II группы может быть принят уклон II-12°, III группы-15-16°.
Коэффициент наполнения ковша увеличивается на 15-20%. Эффективность работы скрепера под уклон возрастает по мере сокращения времени нахождения агрегата вне забоя. При разработке рыхлых и легких пород большее наполнение ковша будет при работе скрепера на подъем до 5°. При такой схеме порода скатывается в ковш под действием силы тяжести.
Резание грунта скрепером осуществляют одним из следующих способов: с постоянной толщиной слоя резания, слоем переменного сечения, по гребенчатой, волнообразной, траншейно-гребенчатой или ребристо-шахматной схеме. Резание слоем переменного сечения обеспечивает постоянную нагрузку на тягач при наполнении ковша. При гребенчатой схеме грунт срезают с попеременным заглублением и постепенным подъемом ножа скрепера. Каждое последующее заглубление меньше предыдущего по глубине и длине примерно в 1,5 раза. Эта схема обеспечивает лучшее наполнение ковша и рациональное использование мощности тягача.
При резании по ребристо-шахматной схеме толщина слоя постоянна. Для снижения нагрузки на двигатель уменьшают ширину срезаемой полосы в конце набора.
Чрезмерно сухие грунты при разработке увлажняют. При разработке плотных грунтов, когда усилия одного тягача недостаточно, используют трактор-толкач (лучше одноименной модели) или спаренную работу агрегатов, или работают под уклон, а иногда грунт предварительно рыхлят. Трактор-толкач работает по челночной, челночно-цепной или эллиптически-цепной схеме. При работе с толкачом наполнение ковша увеличивается на 10-12%, время набора сокращается в 2-3 раза.
В случае спаренной работы при наполнении ковша первого скрепера тягач второго работает как толкач, а при наполнении ковша второго скрепера трактор первого играет роль дополнительного тягача. Производительность сдвоенных скреперов увеличивается на 30% при перемещении грунта на 250 м и до 80% при перемещении его на 750 м.
В зависимости от размеров земляного сооружения и взаимного расположения выемок, насыпей, кавальеров и отвалов разработку и перемещение грунта скреперами ведут по эллипсу, восьмеркой, зигзагами и по челночной схеме (поперечной и продольной).
Движение скреперов должно выполняться по кратчайшему пути, с наименьшим числом крутых поворотов, с возможностью чередования левых и правых поворотов. Фронт работы при любой схеме движения должен быть достаточен для полной загрузки и последующей разгрузки скрепера. При движении по эллипсу разрабатывают выемки глубиной до 7 м с размещением грунта в отвал или в сооружение. При этой схеме через каждые 1,5-2 ч работы меняют направление движения для исключения неравномерного износа ходовой части скрепера. Движение по восьмерке применяют при тех же условиях, что и по эллипсу. Но здесь скрепер попеременно поворачивается на 180°, что исключает односторонний износ ходовой части, и на две операции разгрузки приходятся два поворота скрепера на 180°, в то время как при эллиптической схеме на каждую операцию разгрузки приходятся два поворота. Челночная схема применяется при поперечном и продольном размещении забоев. При этой схеме сокращаются расстояние холостого хода и число поворотов, так как ковш наполняется попеременно из двух забоев при движении скрепера как в одну, так и в другую сторону, и на каждый цикл требуется только один поворот на 180°.
Разработка грунта бульдозером
Бульдозер предназначен для послойной разработки грунта и перемещения его на 50-100 м. Его рабочим органом является навесной отвал с ножом. Бульдозер применяется как самостоятельная машина для срезки слоя растительного грунта при подготовке основания, при планировке площадей и откосов с заложением 1:1,7 и положе, при разработке каналов, при возведении насыпей из резервов, при устройстве дорог на косогорах, на вскрышных работах, при подготовке территории к строительству. В комплекте с другими машинами бульдозер используют при перемещении и разравнивании отвалов, для разравнивания грунта в насыпях перед укаткой, при зачистке экскаваторных забоев.
Гребенчатая и клиновая схемы резания
Основные рабочие операции бульдозера: резание грунта, его перемещение, разгрузка с разравниванием и холостой ход. Резание грунта производится на прямых участках по прямоугольной, клиповой или гребенчатой схеме. Прямоугольную схему применяют в основном при разработке грунта универсальными бульдозерами слоем 10-15 см в плотных и тяжелых грунтах и слоем до 20 см в легких грунтах. Гребенчатая и клиновая схемы резания обеспечивают максимальное заполнение отвала грунтом и наибольшее использование возможностей трактора. Отвал заглубляется на максимальную глубину (20-30 см) вначале с постепенным выглублением. Резание при гребенчатой схеме повторяют несколько раз (три-четыре). При этом глубину и длину резания с каждым разом уменьшают. Так, глубина резания по участкам составляет соответственно 20-25, 12-15 и 10-12 см, а длина - 3-3,5; 2-2,5 и 1,5-2 м.
Разработку и перемещение грунта бульдозером при выполнении выемок производят по челночной (прямой), траншейной, боковой и ступенчатой схемам. При челночной схеме и дальности перемещения грунта до 30 м холостой ход бульдозер производит на задних передачах трактора, а при большей дальности - на передних. При ширине выемки, равной или меньшей рациональной дальности перемещения грунта бульдозером, ее можно выполнять с укладкой грунта по обе стороны, что практически исключит потери времени на холостой ход. Выемки глубиной до 1 м выполняют по траншейной схеме с перемещением грунта на расстояние более 20 м. При перемещении грунта по траншее потери его будут минимальными. Глубокие выемки разрабатывают ярусно-траншейным методом с перемещением грунта по траншеям глубиной до 1-2 м, но не менее 0,6 м. Траншеи разделяют перемычки толщиной 0,5-1 м. Эти перемычки удаляют перед началом работ по следующему ярусу.
Грунт разрабатывают с промежуточным валом или без него. В первом случае грунт сначала перемещают на 25-30 м в промежуточный вал, а затем, по мере его накопления, к месту укладки. При перемещении грунта на расстояние более 50 м работают с предварительным накоплением его на одной трети или на половине расстояния перемещения. При возможности разработку и перемещение грунта бульдозером ведут под уклон, по не более 20°. Эксплуатационную производительность бульдозера при разработке грунта, м3/ч, определяют.
99.Бульдозерный способ переработки грунта. Технологические возможности бульдозера по составу выполняемых процессов. Основные схемы рабочих движений. Область применимости бульдозеров при выполнение земляных работ.
Бульдозер— самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягачи тому подобное с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины.
Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 60 — 300 метров) грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и других материалов при строительстве и ремонте дорог, каналов, гидротехнических и тому подобных сооружений. Также бульдозер применяется при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют при строительстве и ремонте дорог, а также кактолкач (например, при заполнении самоходных и прицепных скреперов) и тому подобное.
Схемы производства работ бульдозерами
Различают три основные схемы разработки и перемещения грунта бульдозерами: прямую, боковую и ступенчатую.
100.Основные технологические способы укладки и уплотнения грунта.
Укладка в насыпь и уплотнение грунта выполняются при планировочных работах, возведении различных насыпей, обратной засыпке траншей, пазух фундаментов и др. Уплотнение производится с целью увеличения несущей способности грунта, уменьшения его сжимаемости и снижения водопроницаемости. Уплотнение может быть поверхностным и глубинным. В обоих случаях оно осуществляется механизмами
Укладка в насыпь и уплотнение грунта выполняются при планировочных работах, возведении различных насыпей, обратной засыпке траншей, пазух фундаментов и др. Уплотнение производится с целью увеличения несущей способности грунта, уменьшения его сжимаемости и снижения водопроницаемости. Уплотнение может быть поверхностным и глубинным. В обоих случаях оно осуществляется механизмами.
Существует уплотнение грунтов укаткой, трамбованием и вибрированием. Наиболее предпочтителен комбинированный метод уплотнения, заключающийся в одновременной передаче на грунт различных воздействий (например, вибрирование и укатка), или объединение уплотнения с другим рабочим процессом (например, укатка и движение транспортных средств и др.).
Для обеспечения равномерного уплотнения отсыпанный грунт разравнивают бульдозерами или другими машинами. Наибольшее уплотнение грунта с наименьшей затратой труда достигается при определенной оптимальной для данного грунта влажности. Поэтому сухие грунты должны увлажняться, а переувлажненные - осушаться.
Грунт уплотняют участками (захватками), размеры которых должны обеспечивать достаточный фронт работ. Увеличение фронта работ может привести к высыханию подготовленного к уплотнению грунта в жаркую погоду или, наоборот, к переувлажнению в дождливую.
Наиболее трудным является уплотнение грунта при обратной засыпке пазух фундаментов или траншей, так как работы ведутся в стесненных условиях. Во избежание повреждения фундаментов или трубопроводов прилегающий к ним грунт на ширину 0,8 м уплотняется с помощью виброплит, пневматических и электрических трамбовок слоями толщиной 0,15...0,25 м (рис.21, а - в). Более производительные способы, например самопередвигающиеся виброплиты и другие (рис.28, г - ё), применяются при уплотнении засыпки под полы.
101.Отсыпка грунта скреперами, бульдозерами, автотранспорта. Комплексная механизация работ по устройству насыпей и основные технологические схемы выполнения работ.
Скрепер-(англ. scraper, от scrape «скрести») — землеройно-транспортная машина, предназначенная для послойного (горизонтальными слоями) копания грунтов, транспортировки и отсыпки их в земляные сооружения слоями заданной толщины. Поскольку при движении по насыпи скреперы своими колёсами уплотняют отсыпанные слои грунта, их применение сокращает потребность в специальных грунтоуплотняющих машинах.
Скреперы используют для разработки разнообразных грунтов I—III категорий от чернозёма до тяжёлых глин. Очень плотные грунты предварительно разрабатывают рыхлителями. Применение скреперов определяется дальностью возки грунта.
Прицепные скреперы в агрегате с базовыми гусеничными тракторами используют при дальности транспортирования от 100 до 800 и максимально до 1000 м. Чем больше вместимость скрепера, чем быстроходнее его базовый трактор, тем на большей дальности транспортирования целесообразно применять агрегат. Однако уже при дальности транспортирования 1 км прицепные скреперы уступают в рентабельности автомобилям — самосвалам, загружаемым одноковшовыми экскаваторами. Если дальность транспортирования грунта менее 100 м, выгоднее применять более простые и дешёвые землеройные машины, такие как бульдозерына базе гусеничных тракторов.
Самоходные скреперы, агрегатируемые с базовыми, быстроходными колёсными тягачами, применяют в благоприятных условиях при дальности транспортирования от 300 до 3000 м и более. При дальности транспортирования более 3000 м по бездорожью скреперы рентабельнее самосвалов, загружаемых экскаватором.[источник не указан 621 день]
По типу ходовой части базовой машины различают скреперы на гусеничном и колёсном ходу. По способу загрузки ковша грунтом различают скреперы с загрузкой движущим усилием, то есть тягой базовой машины и тягача (в случае применения последнего) и скреперы с принудительной загрузкой скребковым элеватором, установленным на самом скрепере.
Бульдозер
При отсыпке насыпей сразу же на полную высоту рабочая отметка насыпи должна быть увеличена на 10-15% против проектной на осадку насыпи. Если это не будет сделано своевременно, то в дальнейшем, после окончания строительства, во время эксплуатации дороги насыпь будет постоянно давать осадку и придется делать досыпку за счет увеличения толщины балласта или толщины одежды проезжей части дороги на автотрассе.
При отсыпке насыпей на подходах к искусственным сооружениям грунт в основном перемещают также сверху вниз. Примером такого решения является схема организации работ по отсыпке насыпей высотой 4,5 м, продольный профиль которой показан на рис. 68, а поперечный разрез на рис.
Насыпь отсыпают в такой последовательности. Два бульдозера выполняют поперечную отсыпку нижней части насыпи, прилегающей к мостовому переходу. Каждый бульдозер работает обычным порядком, на коротких рейсах, нормально к оси насыпи, с устройством временных земляных призм (рис. 70, а). Третий бульдозер подвигает грунт под углом в 45° в ту же часть насыпи, переходя поперечно с одной стороны на другую (рис. 70, б). Фронт работ достаточен для всех трех бульдозеров.
Далее два бульдозера ведут работу продольным способом .Ширина насыпи поверху более 6 м, поэтому каждый бульдозер обеспечен фронтом работ. Длина прохода увеличивается, но возможность работы сверху вниз сохраняется.
После этого ввиду уменьшения фронта работ работать продолжает лишь один бульдозер
При возведении насыпи грунтом, привозимым автосамосвалами, грунт начинают отсыпать в наиболее пониженных участках На заранее подготовленном участке работ разбивают границы насыпи. Толщина слоя отсыпки не превышает 0,5 м. В каждом слое грунт разравнивают двумя проходками бульдозера по одному следу. Производительность бульдозера может быть увеличена путем установки открылков к отвалу.
102. Ручная и механизированная разработка малых объемов грунтов
1)Ручная разработка грунта допускается только в случаях невозможности или неэкономичности применения механизмов.
Ручная разработка грунта встречается и при производстве подземных работ. При щитовых работах, выполняемых немеханизированными щитами, а также при горизонтальном продавли-вании труб ( с немеханизированной разработкой грунта) разработка забоя и погрузка грунта в вагонетки и тележки производится вручную. Из-за стесненных условий при малых диаметрах выработки грунт разрабатывают лопатами с короткими черенками.
Ручная разработка грунта применяется при выполнении работ малых объемов, отсутствии соответствующих средств механизации, разработке грунтов вблизи действующих коммуникаций, углублении и планировке дна траншей, отрытых экскаваторам И. Разработка траншей и котлованов выполняется механизированным способом с использованием землеройных машин, из которых основными являются одноковшовые и многоковшовые экскаваторы.
Ручную разработку грунта ведут при помощи ручного бура, ковш-лопаты, саперной лопаты, лома, пешни и других инструментов.
2)Грунт вынимают землеройными машинами — экскаваторами, тип которых выбирается в зависимости от условий производства работ (стесненные или свободные) и поперечного сечения траншей. Так, при строительстве трубопроводов в черте городской застройки часто используют одноковшовые, экскаваторы, оборудованные обратной лопатой, а в местах наиболее свободных — экскаваторы драглайны. Для рытья узких и относительно неглубоких траншей при отсутствии действующих подземных коммуникаций применяют роторные экскаваторы. Глубокие траншеи, котлованы и шахты разрабатывают экскаваторами, оборудованными грейферным ковшом.
Грунт из траншей и котлованов вынимают полностью в отвал, полностью на вывоз или частично на вывоз. Если позволяют местные условия, то работу организуют таким образом, чтобы в отвале оставался грунт в объеме, необходимом для обратной засыпки траншей и котлованов после окончания работ по укладке трубопроводов.
В строительстве взрывы применяют при разработке скальных и мерзлых грунтов, устройстве земляных сооружений (выемок и насыпей) методом направленных взрывов, разрушении предназначенных к сносу зданий и сооружений и т.д.
Для производства взрывных работ используют взрывчатые вещества и средства взрывания.
Взрывчатыми веществами (ВВ) называют химические соединения или механические смеси, способные под влиянием внешнего импульса (удар, искра) к быстрым химическим превращениям (со скоростью в несколько тысяч метров в секунду). Выделяемая при этом энергия способна производить механическую работу. По скорости, взрывчатого разложения и воздействию на окружающую среду различают две основные группы ВВ - метательные и бризантные.
Наиболее часто в строительстве используют бризантные ВВ: аммиачно-селитренные, нитроглицериновые и оксиликвитные. По агрегатному состоянию различают порошкообразные, прессованные, литые ВВ.
Взрывание зарядов ВВ может осуществляться огневым способом, электрическим и с помощью детонирующего шнура. По времени взрывания отдельных зарядов различают мгновенное, короткозамедленное и замедленное взрывание.
Огневой способ применяют для взрывания одиночных зарядов или разновременного взрывания группы зарядов. При огневом способе взрывания из капсюля-детонатора и огнепроводного шнура изготовляют зажигательную трубку, которая в соединении с патроном ВВ образует патрон-боевик. Последний вводится в заряд ВВ и взрывает его при воспламенении зажигательной трубки.
Электрический способ применяется, когда необходимо взорвать большую серию зарядов на значительном расстоянии одновременно или с необходимым замедлением. Для этого используют замедлители взрывания и различные соединения электрических сетей
Взрывание с помощью детонирующего шнура производят без введения капсюля-детонатора в заряд ВВ.
По месторасположению заряды могут быть наружными, располагаемыми на поверхности взрываемого объекта, и внутренними, располагаемыми в выработках (шпурах, скважинах, камерах, рукавах и т.д.). В зависимости от формы заряды подразделяют на сосредоточенные, удлиненные и фигурные.
104.Гидромеханизированная разработка грунта. Разработка грунта гидромониторами.
Данный способ разработки грунта применяется при наличии вблизи карьера мощного источника водоснабжения. Сущность способа заключается в размыве грунта и подаче его к месту отсыпки насыпи за счет кинетической энергии струи воды. На разработку 1 м3 грунта требуется для песчаных грунтов до 8, слабосвязных грунтов до 10, глинистых до 16 м3 воды. Общий технологический цикл включает размывку грунта в карьере, транспортирование водогрунтовой массы к месту возведения насыпи, послойное возведение насыпи и отделение от грунта лишней воды. 2 разновидности способа: гидромониторный и земснарядный. Суть 1 способа – грунт разрабатывается гидромониторами (устройства, создающие мощную направленную струю воды). В зависимости от взаимного положения струи воды и фронта размывок применяются 2 схемы: встречная и попутная. При встречной схеме струя воды направляется перпендикулярно (или под углом) к забою. При попутной схеме гидромонитор располагается на поверхности забоя, а размыв грунта производится струей направленной вдоль откоса сверху вниз. Транспортирование пульпы к месту возведения осуществляется по трубопроводу диаметром до 700 мм. Насыпь намывается ограниченными площадями – картами с размером сторон от 200 до 500 м. Членение общей площади насыпи на карты осуществляется валиками высотой от 1 до 1,5м по периметру из слабофильтрующих грунтов. Для отвода с карт отстоявшейся воды устраивается система колодцев, соединенных горизонтальными штольнями с водоотводными каналами, расположенными за пределами боковых граней карт на расстоянии 2,5-3 м. При устройстве насыпи из осадочных пород, извлекаемых со дна водоемов в качестве механических средств разработки грунта применяются земснаряды. Основными элементами земснарядов являются рефулер – устройство для подводного разрыхления и взмучивания грунта, землесос – самовсасывающий насос, обеспечивающий забор пульп с минеральными включениями диаметром до 30 мм и система управления рефулера и плавсредств. Рефулер представляет собой рыхлитель фрезерного типа, перемещающийся в вертикальной плоскости с помощью стрелы и подъемной лебедки. В целях бесперебойного намыва грунта устраивается несколько карт с различным видом работ (на 1 карте производится отстой пульпы, на второй – намыв грунта, на третьей – устройство ограждающих валиков, на четвертой – водоотводящих штолен и колодцев).
ГИДРОМОНИТОР
машина для выброса струн воды под высоким давлением с большой скоростью и в желаемом направлении; представляет собой вращающийся конический наконечник, снабженный противовесом и соединенный шаровым шарниром с нижним изогнутым коленом трубы. Применяется при гидромеханизации земляных работ. Разработка грунтов Г. заключается в том, что в основание стенки забоя под большим давлением направляется струя воды, к-рая подрезает подошву забоя и подготовляет обрушение земляных масс, после чего производится размыв грунта. Транспортирование разжиженного грунта осуществляется при помощи воды по трубам, лоткам и канавам. Г. легко может наклоняться, поднимать свой хобот и поворачиваться. Глубина размываемого водой слоя грунта около 10 м. С одной установки можно разработать 100 000 м3 грунта. Скорость вылета струи от 20 до 90 м/сек;рабочий напор от 2,5 до 30 am в зависимости от плотности размываемого грунта.