У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

і Дати характеристику міцністних показників на основі позначеного класу міцності

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 1.2.2025

Практична робота №6

Обґрунтування конструкцій дорожнього одягу з шарами із укріплених ґрунтів

Завдання:

  1.  Визначити вид ґрунту, вибрати в’яжучий матеріал для його укріплення та добавку для покращення властивостей штучної суміші.
  2.  Дати характеристику міцністних показників на основі позначеного класу міцності.
  3.  Визначити кількість в’яжучого матеріалу, необхідного для улаштування основи.
  4.  Розробити конструктивну схему дорожнього одягу.

Приклад розрахунку

Вихідні дані:

Результати дослідження ґрунтів:

  1.  Розміри частинок,
  2.  Вміст піщаних частинок, %      - 55;
  3.  Число пластичності                  - 5.

Мета введення домішок  - прискорення процесу твердіння.

Міцність укріпленого ґрунту (УҐ) на основі мінерального в’яжучого  - М40.

Категорія дороги – ІІ.

Довжина ділянки, км – 1

Товщина шарів: дорожнього покриття – 15 см; основи з УҐ – 35 см.

Порядок розрахунку

  1.  Визначаємо тип ґрунту, вибираємо в’яжучий матеріал для його укріплення та добавку для покращення властивостей.
  2.   Тип ґрунту вибираємо за вихідними даними з використанням класифікаційних показників, представлених в табл. 1 і 2.

  1.  Вид в’яжучого матеріалу вибираємо залежно від ґрунту у відповідності з табл..3
  2.  Вид добавки вибираємо тільки для мінерального в’яжучого і з урахуванням мети покращення, яка зазначена у вихідних даних згідно з табл..4

Результати заносимо в табл..5

  1.  Визначаємо міцністні показники укріпленого ґрунту залежно від марки міцності для вибраного мінерального в’яжучого або умов дослідження для вибраного органічного в’яжучого . результати наносимо до табл..5
  2.   Ґрунти, укріплені мінеральними в’яжучими характеризуються показниками, представленими в табл..6.
  3.   Ґрунти, укріплені органічними в’яжучими характеризуються показниками, представленими в табл..7.
  4.  Визначаємо кількість в’яжучого матеріалу, необхідного для улаштування основи.
  5.  За табл..8, 9 і 10, залежно від виду в’яжучого матеріалу, визначаємо процент його вмісту в масі штучної суміші. Результат заносимо до табл..5.

Результати обґрунтування конструкції дорожнього одягу

Таблиця 5

Результати дослідження ґрунтів(вихідні дані)

Вид ґрунту

Вид вяжучого

Мета домішок (вихідні дані)

Вид домішок

Міцністні вимоги (вихідні дані)

Границя міцності на зтиск, МПа

Щільність ґрунту, г/см3

Вага ґрунту, т

Кількість в’яжучого матеріалу

Розмір часток,

мм

Вміст піщаних часток,%

Число пластичності

орієнтована, %

для всієї ділянки

-

55

5

Супісок

легкий

портландцемент

Прискорення процесу твердіння

Їдкий натрій (каустична сода) ЇН

М40

4,0

1,7

4969

10

497

  1.  Накреслити схему дорожнього одягу з позначеннями ширини земляного полотна та проїжджої частини, залежно від категорії дороги, товщини шарів покриття та основи (рис.1)

Покриття h = 15 cм

  Основа h = 35 cм

Рис. 1. Схема дорожнього одягу: В – ширина дорожнього полотна; ПЧ – ширина проїжджої частини; О – обочина; УО – укріплення обочини; РО – розширення основи

  1.  За таблицею 11 визначаємо щільність ґрунту ().

  1.  Згідно з вихідними даними визначаємо об’єм та вагу ґрунту, що служить основою дорожньому покриттю:

Для ІІ категорії дороги ширина проїжджої частини дорівнює – 7 м;

ширина основи – 0,5 м;

товщина основи – 0,35 м;

закладання укосів основи – 1:1.

Визначаємо ширину верху основи: (7+2*0,75)+2*0,5=9,5 м.

Визначаємо ширину низу основи: 9,5+2*0,35=10,2 м.

Визначаємо середню лінію трапеції: (9,5+10,2)/2=9,85 м.

Визначаємо об’єм ґрунту основи: 9,85*1000*0,35=2923 м3.

Визначаємо вагу ґрунту: 2923*1,7=4969 т.

  1.  Вираховуємо кількість в’яжучої речовини : 4969*0,1 = 496,9 т.
  2.  Розробляємо конструктивну схему дорожнього одягу.
  3.  З каталогу дорожнього одягу (табл..12) вибираємо конструкцію з урахуванням матеріалу, що використовується.
  4.   Креслимо конструктивну схему дорожнього одягу, дотримуючись пропорції в шарах (рис.2)

Рис. 2. Конструктивна схема дорожнього одягу

Висновки

На основі вихідних даних визначено:

вид ґрунту - супісок легкий;

вид в’яжучого матеріалу – портландцемент;

вид домішок – їдкий натрій;

укріплений ґрунт характеризується границею міцності на стиск – 4,0 МПа.

Для отримання встановлених міцністних показників необхідно 10% цементу.

Конструкція дорожнього одягу складається з трьох шарів:

покриття, товщиною 15 см,

верхнього шару основи – 18 см,

нижнього шару основи – 17 см.




1. Юриспруденция 030900 квалификации Бакалавр ПСИХОЛОГИЯ Рабочая тетрадь для выполнения контрольн
2. .новичок открывающий рекламное агентство должен понимать что его коллеги обосновавшиеся здесь ранее доб
3. Оптические методы диагностики плазмы
4. грандиозная возможность языка JvScript
5. При написании курсовой работы студент должен показать умение работать с литературой анализировать информа
6. Варіант 1 2 3 4 5 6 7
7. методы пересечения искуственных и естественных препятствий трубопроводами
8. Тема цього курсового проекту- Проектування нової тканини заданої матеріалоємності за методом О
9. а в которых они вопрошали о воле богов
10. Валюта конвертируема если резиденты и нерезиденты иностранцы имеют права в неограниченном количестве

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе