Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Задание КП для ДГ и ЗГ
|
Троллейбусный парк №1 |
Вариант №1 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
137 |
|
ЗИУ -9 |
54 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
83 |
|
Коэффициент выпуска |
0,95 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
123 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
14,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
3504000 |
|
Количество маршрутов |
8 |
|
Интервал движения по маршруту |
18 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
7,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт системы управления |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый двигатель - система управления |
28 184 |
|
Троллейбусный парк №2 |
Вариант №2 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
169 |
|
ЗИУ 9 |
97 |
|
АКСМ |
9 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
63 |
|
Коэффициент выпуска |
0,92 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
140 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
14,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
3504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
20 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
7,5 |
|
Карта технологического процесса |
рубильника |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - аппаратов управления - рулевой механизм |
128 376 |
|
Трамвайный парк №1 |
Вариант №3 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
152 |
|
ЛМ-68М |
36 |
|
ЛВС-97 |
67 |
|
ЛМ-99к |
49 |
|
Коэффициент выпуска |
0,92 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
180 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
4504000 |
|
Количество маршрутов |
7 |
|
Интервал движения по маршруту |
25 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Карданный вал |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тележка - система управления |
124 411 |
|
Трамвайный парк №2 |
Вариант 4 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
160 |
|
ЛМ-68М |
40 |
|
ЛВС-97 |
71 |
|
ЛМ-99к |
49 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
4564000 |
|
Количество маршрутов |
8 |
|
Интервал движения по маршруту |
22 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
6 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт оборудования отопления салона |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - оборудование отопление салона - система управления |
320 121 |
|
Трамвайный парк №3 |
Вариант №5 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
123 |
|
ЛМ-68М |
33 |
|
ЛВС-97 |
41 |
|
ЛМ-99к |
49 |
|
Коэффициент выпуска |
0,80 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
8,9 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
12,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
3564000 |
|
Количество маршрутов |
7 |
|
Интервал движения по маршруту |
20,5 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
6,6 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт оборудования освещения салона |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
120 128 |
|
Троллейбусный парк №3 |
Вариант №6 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
163 |
|
ЗИУ -9 |
64 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
99 |
|
Коэффициент выпуска |
0,93 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
110 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
17,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
5504000 |
|
Количество маршрутов |
8 |
|
Интервал движения по маршруту |
20 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
5,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт электродвигателя |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый двигатель - система управления |
132 80 |
|
Троллейбусный парк №4 |
Вариант №7 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
122 |
|
ЗИУ 9 |
100 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
12 |
|
Коэффициент выпуска |
0,79 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
9,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
115 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
4,5 |
|
Карта технологического процесса |
Автоматического выключателя |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - аппаратов управления - рулевой механизм |
280 36 |
|
Трамвайный парк №4 |
Вариант 8 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
140 |
|
ЛМ-68М |
30 |
|
ЛВС-97 |
60 |
|
ЛМ-99к |
50 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
4 |
|
Интервал движения по маршруту |
2,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Карданный вал |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тележка - система управления |
129 408 |
|
Троллейбусный парк №5 |
9 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
132 |
|
ЗИУ 9 |
100 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
22 |
|
Коэффициент выпуска |
0,79 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
9,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
115 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
4,5 |
|
Карта технологического процесса |
Системы АБС |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - аппаратов управления - рулевой механизм |
180 49 |
|
Трамвайный парк №5 |
10 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
145 |
|
ЛМ-68М |
30 |
|
ЛВС-97 |
65 |
|
ЛМ-99к |
50 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
4 |
|
Интервал движения по маршруту |
2,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт колесной пары |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тележка - система управления |
130 208 |
|
Троллейбусный парк №6 |
11 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
130 |
|
ЗИУ 9 |
100 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
20 |
|
Коэффициент выпуска |
0,80 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
117 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
4,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт системы отопления |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
386 36 |
|
Трамвайный парк №6 |
Вариант №12 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
146 |
|
ЛМ-68М |
30 |
|
ЛВС-97 |
66 |
|
ЛМ-99к |
50 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
2,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Карданный вал |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тележка - система управления |
129 408 |
|
Троллейбусный парк №7 |
Вариант №13 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
117 |
|
ЗИУ 9 |
80 |
|
АКСМ |
15 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
22 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
117 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
4,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт системы отопления |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
286 360 |
|
Трамвайный парк №7 |
Вариант № 14 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
170 |
|
ЛМ-68М |
20 |
|
ЛВС-97 |
80 |
|
ЛМ-99к |
70 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
2,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт тягового электродвигателя |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
229 468 |
|
Троллейбусный парк №8 |
Вариант №15 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
113 |
|
ЗИУ 9 |
83 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
20 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
117 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
3,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт электродвигателя ЗИУ -9 |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
286 360 |
|
Трамвайный парк №8 |
Вариант №16 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
175 |
|
ЛМ-68М |
25 |
|
ЛВС-97 |
80 |
|
ЛМ-99к |
70 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
130 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
14,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
6504000 |
|
Количество маршрутов |
8 |
|
Интервал движения по маршруту |
5,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт тягового электродвигателя ЛМ-99 |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
276 98 |
|
Троллейбус парк №9 |
Вариант №17 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
113 |
|
ЗИУ 9 |
83 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
20 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
117 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
3,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт электродвигателя ЗИУ -9 |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
286 360 |
|
Трамвайный парк №9 |
Вариант №18 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
104 |
|
ЛМ-68М |
20 |
|
ЛВС-97 |
24 |
|
ЛМ-99к |
60 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
180 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
18,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
5,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт тягового электродвигателя ЛМ-99к |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
97 100 |
|
Троллейбус парк №10 |
Вариант №19 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
86 |
|
ЗИУ 9 |
66 |
|
АКСМ |
10 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
20 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
117 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
10,5 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
1604000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
3,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт электродвигателя ВМЗ 5298.01 |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
203 98 |
|
Трамвайный парк №10 |
Вариант 20 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
104 |
|
ЛМ-68М |
18 |
|
ЛВС-97 |
18 |
|
ЛМ-99к |
68 |
|
Коэффициент выпуска |
0,76 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
180 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
16,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
1504000 |
|
Количество маршрутов |
6 |
|
Интервал движения по маршруту |
5,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт тягового электродвигателя ЛМ-88 |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
90 85 |
|
Троллейбус парк №11 |
Вариант №21 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
116 |
|
ЗИУ 9 |
80 |
|
АКСМ |
16 |
|
ВМЗ5298.01 (н/пол) |
20 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
10,8 |
|
Среднесуточный пробег, км |
103 |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
12,6 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
2404000 |
|
Количество маршрутов |
8 |
|
Интервал движения по маршруту |
218 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
3,5 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт электродвигателя АКСМ |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - системы отопления - рулевой механизм |
286 360 |
|
Трамвайный парк №22 |
Вариант №22 |
|
Наименование показателя |
Величина |
|
Среднесписочное количество подвижного состава по моделям, шт. |
104 |
|
ЛМ-68М |
20 |
|
ЛВС-97 |
24 |
|
ЛМ-99к |
60 |
|
Коэффициент выпуска |
0,87 |
|
Среднесуточное время нахождения на линии, ч |
11,1 |
|
Среднесуточный пробег, км |
165 |
|
Средняя эксплуатационная скорость, км/ч |
18,9 |
|
Количество рабочих дней в году, дн. |
365 |
|
Количество пассажиров, перевозимых за год |
3504000 |
|
Количество маршрутов |
7 |
|
Интервал движения по маршруту |
5,3 |
|
Средняя дальность поездки одного пассажира, км |
10 |
|
Карта технологического процесса |
Ремонт тягового электродвигателя ЛВС-97к |
|
Количество отказов заданного агрегата (системы, машины) за год - тяговый электродвигатель - система управления |
90 183 |
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
Введение
1 Исходные данные
1.1 Характеристика объекта проектирования
1.2 Исходные данные
2 Расчетно-технологическая часть
21 Расчет производственной программы
22 Выбор и обоснование методов организации ТО и НР
23 Расчет числа постов, линий для зон ТО, НР
24 Подбор технологического оборудования
2.5 Составление технологических карт на ЕО, ТО-1, ТО-2 заданного вида оборудования
3 Карта технологического процесса
3.1 Техническая и технологическая характеристика заданного оборудования
3.2 Карта технологического процесса
4 Охрана труда
41 Выбор и обоснование режимов труда и отдыха
4.2 Выполнение в проекте требований правил техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности
Заключение
Литература
Графическая часть
1 Планировочное решение участка
2 Карта организации труда на рабочем
3 Карта технологического процесса