Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Для характеристики використання транспортних засобів і оцінки роботи транспортного господарства застосуються сістематехніко-економічних показників, основними з яких є:
1. Технічна швидкість руху транспортного засобу.
Визначається як відношення довжини шляху від початкового до кінцевого пункту до часу руху транспортного засобу. Розрахункова технічна швидкість руху міжцехового транспорту залежно від умов експлуатації може складати 60-80 м / хв всередині будівель, 100-150 м / хв поза будівлями.
2. Експлуатаційна швидкість транспортного засобу.
Визначається як відношення довжини шляху від початкового до кінцевого пункту до часу стоянки на початковому, проміжних і кінцевому пунктах.
3. Коефіцієнт використання вантажопідйомності транспортного засобу.
Дорівнює відношенню маси одночасно перевезеного вантажу до вантажопідйомності транспортного засобу.
4. Коефіцієнт використання пробігу транспортного засобу.
Дорівнює відношенню шляху, прохідного транспортним засобом з вантажем, до шляху, прохідного без вантажу. Скорочення пробігу без вантажу (холостий хід) за рахунок раціональної маршрутизації покращує використання транспортних засобів і зменшує потребу в їх кількості.
5. Коефіцієнт використання робочого часу транспортного засобу. Визначається як відношення фактичного часу роботи транспортного засобу до календарного часу за один період. При нормальній експлуатації повинен бути не менше 0,85. Особливе значення має оцінка якості транспортного обслуговування, яке враховує дотримання строків та розміру партій доставки, відсутність випадків пошкодження і неправильної засилання вантажів, надання додаткових послуг і т.д. Оцінка по кожному з критеріїв дозволяє отримати комплексну оцінку ефективності транспортного обслуговування.
2.Методика планування потреби в транспортних засобах та складських площах
Для ефективного і безперервного транспортування вантажів необхідно забезпечити основні й допоміжні цехи заводу і транспортний цех достатньою кількістю відповідних транспортних засобів. Для розрахунку потреби у визначених видах транспортних засобів і в організації їхньої роботи необхідно визначити вантажообіги заводу і цехи, вантажні потоки і номенклатуру вантажів, що транспортуються.
Вантажообігом заводу або цеху називається кількість вантажу, що підлягає перевезенню за визначений період часу (рік, квартал, місяць, добу, зміну).
Вантажний потік — це кількість вантажів, що переміщуються у визначеному напряму між пунктами навантаження і вивантаження.
Вантажообіг заводу дорівнює сумі окремих вантажних потоків.
Вантажообіг цеху визначається за таблицею, що складається з двох частин: надходження і відправлення вантажів. У кожній частині таблиці вказуються пункти, найменування і кількість вантажу.
Вантажообіг заводу розраховується на основі вантажообігів цехів і загальнозаводських складів у вигляді шахової відомості, що дає наочну картину вантажообігу і є основою для визначення кількості транспортних засобів за відповідними маршрутами.
Маятникові маршрути встановлюються між двома пунктами і можуть бути однобічними, коли транспортні засоби рухаються в один бік з вантажем, а в інший — без вантажу, двосторонніми, коли вантажі транспортуються в обох напрямах, і кільцевими.
Кільцеві маршрути встановлюються під час обслуговування низки пунктів, пов'язаних послідовною передачею вантажів
від одного пункту до іншого. Кільцевий маршрут може бути з рівномірним збільшенням і зменшенням обсягу вантажу.
Виходячи зі схеми вантажопотоків і обсягу перевезень, за кожною групою вантажів обирають транспортні засоби і визначають потреби в них.
Кількість транспортних засобів, необхідних для зовнішніх і міжцехових перевезень, може бути визначена за однією з формул (11.1 — 11.11):
— за однобічного маятникового маршруту руху:
— за двостороннього маятникового маршруту руху:
Для кільцевих перевезень кількість транспортних засобів розраховується за формулами:
— з вантажопотоком, обсяг якого збільшується;
Для внутрішньоцехових перевезень кількість транспортних засобів визначається за одною з наведених нижче формул.
Кількість конвеєрів для перевезення штучних вантажів (деталей, складальних одиниць та ін.). визначають за такою формулою: