Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Карты и пособия для предстоящего плавания подбира ются по Отделу I откорректированного Каталога следующим образом: в любой его части по листу «Нарезка частей каталога» определяет ся нужная часть; в выбранной части по Сборному листу, помещенному в начале раздела «Карты», выписываются номера сборного листа карт, по которым далее подбираются и выписываются адмиралтейские номера карт. Первыми обычно выписываются номера генеральных карт, на ко торых расположены пункты отхода и прихода, затем номера пла нов, частных и путевых карт.
Для выхода из порта плавания на рейде и в узкости лучшими будут частные карты и планы масштаба 1:50000 и крупнее, при плавании в видимости берегов — путевые карты масштаба 1: 100 000 — 1:250 000, при плавании в открытом море, в зоне дей ствия РНС дальнего действия, СНС— карты масштаба 1:250 000—1:500 000, а при отсутствии таких путевых карт исполь зуются карты-сетки.
По выписанным номерам из судовой коллекции набирают нужные на переход карты, при необходимости их корректируют для при ведения на уровень современности. Если предполагаются попутные заходы, то одновременно подбирают карты и планы для промежу точных портов захода.
Отдел II — «Справочные, вспомогательные карты и номограм мы» — небольшой по объему, сборных листов не имеет и содер жит только текст, поясняющий справочные, вспомогательные кар ты и номограммы по схеме. Здесь же описаны карты-сетки для района, включенного в данную часть Каталога. При использовании этой части пособия, включенные в отдел II раздела «Карты», просматриваются полно стью и отбираются по усмотрению судоводителя.
Подобранные на предстоящий рейс НМК укладывают в верх ние ящики штурманского стола лицевой стороной вверх в после довательности их использования во время плавания. Первым (свер ху) укладывают план порта отхода, затем генеральную карту района перехода, далее путевые карты и последними — подход ную (частную) карту и план порта прихода. При большом переходе генеральную карту укладывают в отдельный ящик.
Ящики штурманского стола, в которых уложены карты, долж ны быть закрыты на ключ, а при стоянке в порту опечатаны су довой печатью.
Радионавигационные мелкомасштабные карты, а также карты- сетки, карта часовых поясов и другие справочные карты, необ ходимые на предстоящий рейс, укладывают отдельно от НМК.
Второй раздел Каталога карт и книг — «Книги» — содержит сведения о всех руководствах для плавания, а также о справоч ных и вычислительных книжных пособиях (лоциях, описаниях СНО, РТСНО, различных атласах, таблицах и т. п.). Этот раздел на отделы не подразделяется.
Для основных, наиболее важных руководств для плавания на четных страницах даются сборные листы их нарезки по данной части Каталога. Цифры на этих листах соответствуют адмирал тейским номерам, присвоенным руководствам для плавания. Ме тодика пользования сборными листами руководств для плавания аналогична таковой как для карт.
Необходимые по яснения приводятся в сопровождающих сборные листы руководств для плавания текстах, схема которых, кроме разъясняющих данных, дополнена колонками, поз воляющими использовать ее в качестве алфавитного указателя и судового реестра по каждому из руководств для плавания в от дельности.Подобранные на весь переход (или его первый этап) руковод ства и пособия для плавания укладываются на специальной пол ке вблизи штурманского стола.
Третий помощник капитана, закончив подбор карт и руководств для плавания (а также их корректуру), обязан доложить капита ну судна о наличии генеральных и путевых карт на весь район предстоящего плавания, частных карт и планов пунктов отхода, прихода и планируемых к заходу промежуточных пунктов, всех необходимых руководств для плавания и навигационных пособий. Кроме того, он обязан доложить также о наиболее существенных изменениях навигационной обстановки по району предстоящего плавания.
Капитан судна в свою очередь должен проверить наличие не обходимых для рейса откорректированных карт и руководств для плавания, а также корректурных документов; в период плавания осуществлять постоянный контроль за своевременным получением навигационной информации, передаваемой по радио, а также корректурой по ней подобранных изданий.