Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Методика категорирования маршрутов
В порядке возрастающей протяжённости, продолжительности и технической сложности они подразделяются на походы I, II, III, IV и V категории сложности.
На данный момент существует 2 методики по которым определяется категорирование походов.
1-я- это, сравнние с эталонным маршрутом, корый есть в перечне классифицированных ттуристических маршрутов.
2-ой- это комплексная оценка параметров маршрута применяемая в том случае, когда МКК затрудняется категорировать поход по ”Перечню” или его там нет вобще.
Категория сложности похода- это комплексное понятие, отражающее совокупность взаимосвязанных между собой следующих его параметров:
L- протяжённость маршрута (км).
Т - продолжительность (в днях).
ЛП - локальные препятствия.
ПП – протяжённые препятствия.
Г - географический показатель.
А – автономность.
К – коэффициент перепада высот.
Н – новизна.
В свою очередь, под понятием препятствия понимаются не один какой-либо вид препятствия, а совокупность локальных и протяжённых препятствий, определяющих ту и иную категорию сложности маршрута.
А. и Б. Протяженность и продолжительность маршрута.
Требования к маршрутам спортивных походов.
|
Виды туризма и характеристики похода |
Категория сложности маршрута |
|||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
|
|
Продолжительность похода, дней, не менее |
6 |
8 |
10 |
13 |
16 |
20 |
|
Протяженность маршрута, км., не менее Пешеходного |
130 |
160 |
190 |
220 |
250 |
300 |
|
лыжного |
130 |
160 |
200 |
250 |
300 |
300 |
|
горного |
100 |
120 |
140 |
150 |
160 |
160 |
|
водного |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
190 |
|
велосипедного |
250 |
400 |
600 |
800 |
1100 |
Продолжительность может быть увеличена при увеличении протяжённости, количества и сложности естественных препятствий, а также за счёт дней на разведку и запасного времени на случай непогоды. Количество днёвок должно укладываться в пределы 20% от общей продолжительности похода.
Уменьшение продолжительности может быть разрешено МКК только в исключительных случаях. Продолжительность может быть уменьшена лишь при большой технической сложности, но не больше чем на 25%.
С. Локальные препятствия (Л.П.)- это препятствия требующие при прохождении соответствующего уровня технического мастерства, и, как правило использования специального снаряжения. Л.П.имеют более или менее чёткие границы, это: переправа, каньон, траверс, перевал, вершина, порог (вод.). Каждой категории сложности соответствует набор этих Л. препятствий.
Д. Протяжённые препятствия (П.П.)- это условно выделенные препятствия, которые, в первую очередь характеризуются своей протяжённостью и затратами сил при их преодолении.
Протяженные как локальные препятствия разделяются на виды и категории трудности.
На пешеходных и горных маршрутах различают (например) следующие основные виды протяжённых препятствий: растительный покров, болота, осыпи-морены, пески, снежный участок, ледовый участок, водный участок.
А в водном (например): участок суши который в целях безопасности необходимо обойти. Каждой категории сложности маршрута соответствует свой, характерный для неё набор П. П., по виду, категории трудности и длине участка.
Е. Географический показатель (Г). В него включены такие понятия как обитаемость района, уровень его изученности туристическими тропами.
Географический показатель является обобщенной экспертной оценкой района путешествия, в тоже время группа, строя конкретный маршрут , включает в него населённые пункты, давно уже захоженные перевалы, может свести к минимуму величину общего перепада высот и т.д..
В результате объективные трудности района путешествия могут быть значительно уменьшены.
Поэтому помимо общей оценки района, учитываются отдельные его параметры, связанные с конкретным маршрутом. К ним относятся:
1 Автономность маршрута- определяется через коэффициент автономности, изменяющийся в диапазоне между 1 и 0,2 и отражающий возможность получения группой помощи на маршруте как по части продуктов, так и по любой другой. Такая возможность позволяет группе в сложном районе чувствовать себя уверенней, иметь меньший вес рюкзака и затрачивать тем самым меньше моральных и физических сил на прохождение маршрута.
2 Коэффициент перепада высот (К)- характеризует рйон путешествия и физические затраты с точки зрения конкретно выбранного маршрута. Например, 2 группы могут построить 2 одинаковых маршрута на карте и пойти по ним. Но за счёт наведения переправ суммарный перепад высот может быть сведён к минимуму или наоборот иметь значительную величину при преодолении простых препятствий. Чтобы исключить несоответствие и вводится данный коофициент, который рассчитывается по формуле:
К=1+ Н:30
Где Н суммарный перепад высот в км. включающий подъёмы и спуски набраны при движении. Оценку Н удобней производить по высотному графику.
3. Новизна маршрута (Н)- это параметр оценивающий общий объём на маршруте ПП+ЛП первопрохождения.
Суммарная оценка К.С. маршрута в балах по всем его параметрах измеряется по формуле: КС= ЛП+ПП +Н+(Г*А*К)