У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Лекция ’1 Структура и функции транспортногрузовых систем Устройство техникоэксплуатационные харак.html

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 15.1.2025

Участок погрузки (в нашем случае – автомобильная рампа);

- погрузка транспортных средств (ручная и механизированная).

Территория грузового двора (где располагаются описанные выше склады) должна быть ограждена и оборудована противопожарными средствами и связью. У ворот для выезда и въезда автомобилей устанавливаются контрольные будки. На грузовом дворе размещают все основные пункты и устройства грузового хозяйства, служащие для переработки грузов: закрытые и крытые склады, платформы, контейнерные площадки, сортировочные платформы, площадки для тяжеловесных и навалочных грузов, повышенные пути, эстакады, весы, габаритные ворота. Грузовой двор должен быть оснащён подъёмно-транспортными машинами и устройствами для КМАПРР, иметь соответствующее путевое развитие (погрузочно-разгрузочные и выставочные пути), подъезды и проезды для автотранспорта, осветительную сеть, водопровод, канализацию и др.

На грузовом дворе размещается также различные вспомогательные и служебные помещения (конторы, пункты для обслуживания и ремонта ПРМ, санитарно-бытовые помещения и др.).

Каждый грузовой двор имеет специализированные погрузочно-разгрузочные фронты (складские пути, предназначенные непосредственно для погрузки или выгрузки) и склады по родам грузов (тарно-упаковочные, навалочные, насыпные, тяжеловесные, зерновые и др.).

Специализация позволяет рационально использовать средства механизации обеспечить поточность движения автотранспорта, перегружать грузы непосредственно из вагонов  в автомобили (прямой вариант) и выполнять сдвоенные операции с вагонами и автомобилями (выгрузка и погрузка).

                                                      Подъездные пути.

К железнодорожным подъездным путям относятся пути, предназначенные для обслуживания отдельных предприятий, организаций и т. п., связанных общей сетью дорог страны непрерывной рельсовой колеёй. Подъездной путь – это комплекс железнодорожного хозяйства, включающий путевое развитие, складские устройства, ПРМ, весовые приборы, устройства сигнализации и связи, подвижной состав, дозировочные устройства, т. е. всё что связано с погрузкой-выгрузкой, маневровой работой.

На подъездных путях начинается и завершается процесс перевозки, выполняемый транспортом общего назначения. Подъездные пути обслуживают потребности предприятия во внутризаводских перевозках.

Объём работы подъездного пути характеризуется вагонооборотом и грузооборотом. Вагонооборот – это сумма вагонов, поступающих на подъездной путь и убывающих с него за определённый период (сутки, декада, месяц). Грузооборот определяется как сумма груза, погруженных и выгруженных на подъездном пути за тот же период.




1. Развитие основ изограмотности у детей младшего дошкольного возраста
2. Приволжска Рассмотрено на заседании РМО Согласовано
3. Основы курортологии 1
4. Тема уроку- Українські історичні пісні
5. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Київ2002
6. Тема- ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА позначення Студент групи
7. Курсовая работа- Облік витрат і виходу продукції промислових виробництв та калькуляція їх собівартості
8. Робоча навчальна програма з виробничої практики для підготовки у Вищому професійному у
9. Тема 4 Теорія та методологія комерційного ціноутворення 4 год
10. Химические свойства неметалловVIА подгруппы и их соединений (серы и ее соединений
11. ТВОРЧЕСТВО ТРЕБОВАНИЯ Часть 1
12. Тема 4. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОДАЖАМИ Вопросы- 4
13. Детский сад общеразвивающего вида Аленький цветочек Конспект открытого занятия п
14. гласныйплавный Неполногласие tort] tr~t] trt ворогъ берегъ голо
15. ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ФГБОУ ВПО ИрГУПС О Т Ч Е Т о прохож
16. Влияние образования и социализации личности на общество
17. Финансовые ресурсы организации
18. Ремонт автоматического регулятора
19. Специфика рекламной этики
20. Визуальные коммуникации