Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
Инженерно-экономический факультет
Кафедра экономики
РЕФЕРАТ
на тему
«Мировой рынок и свободные экономические зоны»
Основной формой международных экономических отноше ний является мировая торговля, которая ведется на миро вых рынках. Однако мировой рынок — более широкое по нятие, охватывающее кроме сферы обращения товаров об ращение услуг, рынок труда, капиталов и валют.
Зарождение мирового рынка относится к XVI—XVII вв., а его окончательное формирование завершилось на рубеже XIX—XX вв.
Экономической основой мирового рынка является меж дународное разделение труда, которое обусловливает необ ходимость обмена товарами между странами. При этом в качестве покупателей и продавцов, т.е. субъектов мирового рынка, могут выступать государства; частные, акционерные и кооперативные предприятия; физические лица.
Мировому рынку в отличие от национального присущи следующие специфические черты;
Мировой рынок — арена острой конкурентной борьбы между экспортерами идентичных и взаимозаменяемых то варов, а также поле столкновения интересов экспортеров и импортеров. Под влиянием конкуренции здесь постоянно меняется соотношение сил между основными центрами эко номических отношений. Вместе с тем мировой рынок в зна чительной степени монополизирован, на нем сложно утвер диться новым конкурентам.
Рост интенсивности международного обмена, борьба за расширение и завоевание новых рынков привлекли при стальное внимание экономистов к этой проблеме и способ ствовали возникновению различных теорий.
Первая их них — это теория абсолютных преимуществ А. Смита. Еще в XVIII в. он обосновал выгодность торгов ли без искусственных ограничений (свободной торговли) для всех участвующих в ней сторон. Согласно теории абсолют ных преимуществ, каждая страна должна производить и продавать то, что является конкурентоспособным на миро вом рынке, а покупать то, что она сама произвела бы со значительно большими затратами. По А. Смиту, разница между абсолютными стоимостями — реальное условие меж дународного обмена. Если издержки производства товара в стране А ниже, чем в стране В, то для последней целесооб разно импортировать товар из страны А вместо того, чтобы производить его самой.
Вторая теория — это теория сравнительных преиму ществ Д. Рикардо. По его мнению, решая вопрос о целесо образности обмена, не следует исходить из того, что про изводство товара в стране А стоит меньше, чем в стране В. Необходимо сравнивать не издержки производства в этих Гранах, а соотношение между стоимостями товаров X и Y страны А с аналогичным соотношением стоимостей тех же товаров в стране В, т.е. в основе теории лежат сравнитель ные издержки. В теории Д. Рикардо упор делается на наци ональные различия в стоимости, обусловленные затратами труда.
Д. Рикардо брал условный пример: есть две страны — Англия и Португалия — и два товара — вино и сукно. Издер жки производства он условно измерял рабочим временем.
|
Продукт |
Португалия |
Англия |
|
1 ед. вина |
1 раб. день |
3 раб. дня |
|
1 ед. сукна |
2 раб. дня |
4 раб. дня |
В данном примере производство в Португалии абсолют но более эффективно, чем в Англии. Но Д. Рикардо сравни вает не абсолютный эффект. В Португалии издержки на производство сукна соотносятся к затратам на производ ство вина как 2:1, в Англии — 4:3, т. е. относительно мень ше. С вином наблюдается противоположная ситуация. Та* ким образом, эффективность производства вина в Португа лии в сравнении с производством сукна выше, чем в Англии (1/2<3/4). Следовательно, Португалии, из соображений эф фективности национальной экономики, выгоднее сосредо точить труд и капитал в виноделии, заменив производство сукна на его импорт из Англии. С другой стороны, Англии но тем же соображениям выгоднее специализироваться на производстве сукна. Такая специализация выгодна и стра нам, и населению (можно купить дешевые продукты и то вары, что повысит реальную заработную плату).
Третья теория — это теория соотношения факторов производства. Ее основоположниками являются шведские экономисты Э. Хекшер и Б. Олин (в экономической лите ратуре она известна как теория Хекшера—Олииа). В соответствии с этой теорией страны неодинаково наделены фак торами производства — трудом, землей и капиталом. Если страна в избытке обеспечена каким-либо одним фактором, например трудом с относительно низкой заработной пла той, то ей выгодно производить и экспортировать трудоем кие товары. Там, где есть свободные капиталы, но недоста ет рабочей силы, целесообразно изготовлять и вывозить капиталоемкие товары, импортируя, в свою очередь, трудо емкие. Данная теория признает основой обмена миграцию факторов производства. При этом предпринимаются попыт ки учесть возрастающее значение НТП, его требования и последствия, определять пределы и временные лаги в тех нологических нововведениях различных стран, влияющие на трудоемкость и капиталоемкость, уровень и структуру торговли.
Мировая торговля — это сфера международных товар но-денежных отношений. На ее развитии отражаются эконо мические, политические и культурные условия конкретной страны. Среди экономических условий существенное зна чение имеет уровень развития экономики. Международная торговля чутко реагирует на изменение политической ситу ации и правового режима. На нее оказывает влияние и куль турный уровень населения — традиции, обычаи, нравы, язык и т.д. В стране с высоким уровнем культуры внешне экономические операции совершаются более оперативно, по вышается их эффективность.
В мировой торговле осуществляются следующие виды внешнеторговых операций: экспортные, импортные, реэкс портные и реимпортные. Показателями, характеризующими внешнеторговый оборот, являются:
* экспортная квота — отношение стоимости экспорта к
стоимости ВВП;
* объем экспорта на душу населения.
Внешнеторговый оборот характеризует открытость эко номики, т.е. степень ее вовлечения в мирохозяйственные связи. Внешнеторговый оборот состоит из экспорта (вывоз товаров) и импорта (ввоз товаров). Экономическая эффек тивность экспорта определяется тем, что страна вывозит ту продукцию, издержки которой ниже мировых. При импор те товаров страна приобретает товары, производство кото рых в настоящее время ей экономически невыгодно (затраты при покупке изделий меньше, чем затраты на производство продукции внутри страны).
Внешняя торговля оказывает существенное воздействие на динамику ВВП. Так, в США доля внешней торговли сос тавляет 18—20 % ВНП, в странах Западной Европы этот показатель колеблется от 30 до 55—60 % ВНП. Объем внеш ней торговли определяется не только уровнем развития и эффективности национальной экономики, но и интегрированностыо страны в мировой рынок.
Для количественной оценки этого воздействия исполь зуется мультипликатор внешней торговли. Его механизм можно объяснить следующим образом. Увеличение инвес тиций в страну А вызывает в ней рост национального дохо да. Но по мере роста национального дохода страны А уве личивается и объем ее импорта. Поскольку импорт стра ны А является одновременно экспортом страны Б, ее доход также возрастает. В свою очередь рост дохода страны Б вы зывает увеличение ее импорта. А поскольку он представля ет собой экспорт страны А, то это снова ведет к увеличению национального продукта страны А и т.д.
В настоящее время развитию мировой торговли присущи следующие тенденции:
Внешняя торговля играет значительную роль в эконо мике Беларуси. На ее долю приходится 88 % экспорта и 80 % импорта из стран СНГ. Основным торговым партнером Бела руси является Россия.
Основной удельный вес в экспорте Беларуси занимает продукция перерабатывающих отраслей. Из страны вывозятся грузовые автомобили, тракторы, металлорежу щие станки, шины, мотоциклы, велосипеды, часы и др. На долю сырьевых ресурсов приходится около 13% от общего объема экспорта.
Наибольший удельный вес в импорте Беларуси занима ют энергоресурсы (нефть, газ, электроэнергия). На их долю приходится 31% ввозимой продукции. Энергоносители им портируются в основном из России. Из стран дальнего за рубежья вывозится оборудование, машины и социально зна чимые товары.
Важную роль на мировом рынке играет торговля услу гами. Международный валютный фонд подразделяет ее на четыре вида: фрахт, другие транспортные услуги, туризм, прочие услуги.
Туризм и судоходство (фрахт) составляют 65 % оборота международной торговли. Самый большой в мире торговый флот принадлежит Японии. Великобритания и Франция удерживают первенство в сфере иностранного туризма. В перспективе доля транспортных услуг в объеме мировой торговли уменьшится, особенно за счет фрахта, что связано с переходом индустриально развитых стран к энерго- и материалосберегающей модели развития. Зато повысится зна чимость прочих услуг, особенно тех, которые связаны с эк спортом технологии, знаний, опыта.
Как известно, услуги — это продукт высокоразвитой эко номики. Поэтому естественно, что на мировом рынке услуг доминируют восемь ведущих стран: США, Великобритания, Франция, Германия, Япония, Бельгия, Нидерланды, Ита лия. На их долю приходится 65 % мирового экспорта услуг и 50 % импорта. В США в сфере услуг занято около 73 % рабочей силы, в Германии — 41 %, в Италии — 35 %.
В последнее время в экспорте услуг возрастает роль раз вивающихся стран. Так, Южная Корея является крупным экспортером инженерно-консультационных и строительных услуг, Мексика — туристских, Сингапур — финансовых.
Соотношение между экспортом и импортом товаров на зывается торговым балансом. Он бывает активным и пас сивным. Активный торговый баланс страны означает превышение экспорта над импортом. Пассивный торговый баланс — это превышение импорта над экспортом. Торго вый баланс зависит от положения страны на мировом рын ке, мощности и конкурентоспособности ее экономики.
Торговый баланс является важнейшей частью платежного баланса, так как в нем отражается сальдо платежей и поступле ний по экспортным, импортным и реэкспортным операциям.
Движение торгового баланса связано и с другими стать ями платежного баланса по текущим операциям, что обус ловлено быстрым развитием сферы услуг и неторговых пла тежей, ростом их значения в международном обороте. За падная статистика называет эти статьи платежного баланса "невидимыми операциями" ("невидимый экспорт" и "неви димый импорт"). В современных условиях "невидимые опе рации" стали важным фактором сбалансированности баланса текущих операций. Ведь доля услуг в мировом товарообо роте составляет более 20 %, а темпы их роста опережают темпы роста совокупного товарооборота.
Торговый баланс составляется за определенный период вре мени — месяц, квартал, год, а также на определенную дату.
Меры, используемые государством или группой госу дарств в сфере внешнеторговой деятельности, составляют содержание внешнеторговой политики. Основными ее эле ментами выступают протекционизм, система свободной тор говли и демпинг.
Протекционизм — это деятельность государства, способ ствующая развитию национальной экономики путем ограж дения ее от иностранной конкуренции. Существует и такая формулировка: протекционизм — это политика защиты оте чественных производителей от иностранных конкурентов. Суть этой политики заключается в сдерживании ввоза в страну высококонкурентной зарубежной продукции и сти мулировании экспорта товаров национального производства.
У протекционизма есть свои плюсы и минусы. Преиму щества протекционизма:
сдерживание импорта помогает уравновесить торговый баланс;
защита национальной экономики от демпинга;
« защита молодых отраслей, которые еще неконкурен тоспособны и нуждаются в государственной поддержке;
* торговые барьеры на пути иностранных товаров сти
мулируют собственное производство.
Недостатки политики протекционизма заключаются в следующем:
ослабляется конкуренция в экономике;
снижается эффективность производства;
в достаточной степени не используются преимущества международного разделения труда;
подрываются возможности экспорта, так как ограни чение импорта сдерживает и будущий экспорт. Современная система протекционистских мер включает
несколько основных методов
Таможенное регулирование, затрудняющее импорт и эк спорт определенных видов продукции. Различают адвалер-ные, специфические и смешанные таможенные пошлины.
Первые взимаются в процентах от цены товара (например, 15 % от цены холодильника); вторые — в виде определен ной денежной суммы, взимаемой с объема, веса или штуки товара (например, 15 долларов с каждой тонны металла); третьи — это одновременное обложение и адвалерными и специфическими пошлинами.
Систематизированный перечень таможенных пошлин представляет собой таможенный тариф. Различают экспор тный и импортный тарифы. Таможенные тарифы включа ют в себя обычно три вида пошлин: максимальные, мини мальные и преференциальные (льготные). Первые обычно используются в торговле со странами, с которыми не подписаны торговые соглашения; вторые — в тех случаях, когда существуют торговые договоры или введен режим на ибольшего благоприятствования; третьи — при импорте то варов из развивающихся стран. В настоящее время средняя ставка таможенных тарифов в развитых странах составляет около 6 %, развивающихся — 30—40 %. На отдельные то вары пошлины могут колебаться в значительно более ши роких пределах.
Нетарифные барьеры представляют собой совокупность прямых и косвенных ограничений внешнеэкономической деятельности, введенных при помощи системы экономичес ких, политических и административных методов. Насчи тывается свыше 2,6 тыс. различных видов нетарифных барь еров. Наибольшее распространение среди них получили кон тингентирование и лицензирование. Контингентирование означает установление определенной квоты на экспорт или импорт отдельных товаров и товарных групп, в пределах которой внешнеторговые операции осуществляются относи тельно свободно. Лицензирование предполагает необходи мость получения организацией разрешения на осуществле ние внешнеэкономических операций. К косвенным ограни чениям также могут быть отнесены национальная налоговая система и национальные стандарты.
Средства государственного стимулирования экспорта существуют в виде прямых дотаций государства или льгот ных экспортных премий, государственного страхования эк спортных кредитов. Государство использует также различ ные формы информационного и организационного содей ствия экспорту продукции национальных предприятий, обеспечение субъектов хозяйствования торгово-экономичес кой информацией, организацию ярмарок и выставок и т.д.
Свободная торговля или фритредерство — это торгов ля, не ограниченная какими-либо барьерами. Другими сло вами, свободная торговля — это открытая внешнеторговая политика, предполагающая свободное движение товаров и услуг между странами. Свободная торговля обладает следу ющими преимуществами:
стимулирует конкуренцию, ограничивая монополизм; » повышает эффективность производства, снижает цены;
расширяет выбор товаров для потребителей;
позволяет полностью использовать преимущества меж дународного разделения труда.
Большинство современных государств проводят гибкую внешнеторговую политику, которая сочетает в себе элементы как протекционизма, так и фритредерства. И все же общим курсом здесь является либерализация мировой торговли.
Демпинг — это экспорт по ценам, которые значительно ниже цен, установившихся на рынке. Демпинг осуществля ется для подавления конкурентов. Цены в этом случае могут быть ниже уровня мировых и даже ниже издержек производ ства. Между протекционизмом и демпингом существует тес ная связь. Протекционизм обеспечивает увеличение прибы лей при продаже товаров на внутреннем рынке, и за счет этих прибылей возникает возможность финансировать демпинг.
Выделяют разбойничий и постоянный демпинг. Первый означает временное установление низких цен, которые мо гут быть восстановлены после вытеснения с рынка конку рента. Постоянный демпинг может продолжаться неограни ченное время. -
Государственное регулирование внешней торговли ох ватывает широкий круг вопросов, связанных с экспортно-импортными операциями.
Межгосударственное торговое регулирование включа ет в себя создание таможенных союзов, ассоциаций свобод ной торговли, заключение таможенных торговых догово ров и торгово-экономических соглашений.
Международное регулирование мировой торговли осу ществляется разными международными организациями.
Крупнейшей международной организацией, которая ре гулирует торгово-экономические отношения между страна ми, является Всемирная торговая организация (ВТО). Она возникла в результате развития Генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ), которое было подписано в 1947 г. и первоначально объединило 23 государства. ВТО на 1 января 1997 г. объединяла 128 стран. Все они придер живаются определенных правовых норм и правил торгов ли, участвуют в текущих торговых переговорах, решают спорные вопросы и т.д.
Другая крупная организация, регулирующая междуна родную торговлю, — ЮНКТАД — Конференция ООН по торговле и развитию. Она создана развивающимися страна ми. В нее входят 170 стран, а также ряд международных организаций. ЮНКТАД содействует развитию и регулиро ванию торговых отношений между индустриально разви тыми н развивающимися странами.
Регулированием торговых отношений занимается еще один международный орган — КОКОМ — Координацион ный комитет по экспортному контролю. Членами этой ор ганизации в период ее возникновения стали государства НА ТО и Япония. КОКОМ был создан в качестве контролирую щего органа для предотвращения возможной реализации техники и передовой технологии социалистическим стра нам. Список товаров, запрещенных к вывозу, насчитывал примерно 3 тыс. наименований. КОКОМ продолжает дей ствовать и в настоящее время.
В последнее время в международной торговле возрастает значение свободных экономических зон, или зон свободно го предпринимательства.
Свободная экономическая зона (СЭЗ) — это ограниченный район той или иной страны, где созданы особо благоприят ные условия для свободного предпринимательства и внешне экономической деятельности. СЭЗ также определяют как ограниченную территорию с льготными экономическими ус ловиями для деятельности иностранных и национальных предпринимателей. Обычно такие зоны создаются или в при граничных районах, или на приморских побережьях.
Для обеспечения благоприятных условий предприни мательства и внешнеэкономической деятельности в СЭЗ ис пользуются:
* специальные, облегченные таможенные и торговые режимы;
* обеспечение большей свободы перемещения товаров,
трудовых ресурсов, капиталов и прибылей;
льготные режимы налогообложения;
предоставление широких возможностей для инвести рования.
В качестве главных целей организации СЭЗ можно выделить:
а) ускорение социально-экономического развития данно го региона;
б) овладение достижениями мировой экономики и научно-
технической мысли;
в) расширение внешнеэкономических связей;
г) экспериментальную проверку новых методов производ ства, хозяйствования, управления бизнесом и регионом;
д) решение общеэкономических, социальных, региональ ных и научно-технических проблем.
СЭЗ можно условно подразделить на следующие виды: 1) свободные таможенные зоны. Это беспошлинные зо ны, которые создаются в основном на оживленных тран спортных артериях мира и на их перекрестках. Здесь
отсутствует обычный таможенный контроль и не взима ются пошлины;
К середине 90-х годов в мире действовало более 700 раз личных СЭЗ. Однако их создание — сложный и капитало емкий процесс. В некоторых странах их создают исходя больше из политических соображений, а не реальной эко номической потребности.
К особой разновидности СЭЗ можно отнести так называ емые оффшорные зоны — районы с благоприятными экономическими условиями для иностранных компаний. (Офф шорный — означает бизнес, осуществляемый в других стра нах.) В оффшорных зонах существует льготное или даже нулевое налогообложение, возможность сохранить тайну сде лок и вкладов, большая свобода действий (например, пра ктическое отсутствие валютного контроля). Оффшорные фирмы ведут самую разнообразную посредническую деятель ность: это могут быть торговые, банковские, страховые, су довладельческие, инвестиционные и другие компании.
В настоящее время во всем мире насчитывается пример но 3 млн оффшорных компаний, из которых 60 тыс. — рос сийские. Главная выгода для территорий и страны от создания таких зон — определенные налоговые поступле ния, повышение деловой активности в регионе, а значит, и оживление производства товаров и услуг. Среди наиболее известных в мире оффшорных центров можно назвать Сянган, Либерию, Кипр, Мальту, Панаму, Сингапур и др.
Литература